El tren de rodaje de una excavadora Volvo con orugas puede incluir orugas, rodillos, ruedas guía, piñones, un bastidor y un sistema de tensado. Las cadenas de acero, las zapatas, las orugas de goma, las almohadillas y los piñones segmentados dependen del diseño específico de la máquina. Los componentes funcionan como un sistema; identifique la configuración instalada antes de solicitar o reparar piezas.
Puntos Clave
El tren de aterrizaje funciona como un solo sistema . Una pieza desgastada ejerce presión sobre las demás.
Revisa tus orugas con frecuencia. Busca señales de desgaste, como dientes de piñón afilados o zonas planas en los bujes.
Ajuste la tensión correcta de la vía. Las vías flojas provocan descarrilamientos. Las vías tensas sobrecargan la transmisión final.
Reemplace las piezas desgastadas a tiempo . Esto evita daños a otras piezas y ahorra dinero.
Siga las normas de seguridad. Libere la presión y utilice un soporte seguro antes de inspeccionar.
Partes principales del tren de rodaje de una excavadora
Agrupe las piezas del tren de rodaje según sus funciones de soporte, guiado, tracción y accionamiento. Utilice el catálogo de la máquina para identificar el conjunto y las especificaciones de los componentes pertinentes, en lugar de asumir dimensiones universales o afirmaciones de pruebas.
Cadenas y zapatas de oruga
La cadena de oruga es un bucle de acero entrelazado que se desliza bajo la máquina. Cada eslabón tiene un pasador y un casquillo que permiten que la cadena se doble al enrollarse alrededor de la rueda dentada motriz y la rueda guía. Las zapatas de oruga se atornillan a los eslabones de la cadena. Estas placas planas tocan el suelo y soportan la carga.
El ancho de las zapatas influye en el comportamiento de la máquina. Unas zapatas más anchas aumentan la superficie de contacto, lo que reduce la presión sobre el suelo y facilita el deslizamiento de la máquina en terrenos blandos como lodo, arcilla, turba y relleno húmedo. Las zapatas más estrechas o de ancho medio funcionan bien en roca, canteras o zonas de demolición. Un ancho excesivo en estos terrenos puede provocar flexión excesiva, daños en los bordes, carga lateral en pasadores y bujes, y resistencia al giro. La masa de la máquina también es importante. Una excavadora de tamaño mediano transmite grandes fuerzas a cada lado del tren de rodaje. Por lo tanto, ajuste el ancho de las zapatas a las condiciones del suelo y a la carga final de la transmisión. Antes de comprar, compruebe el paso de las orugas, el patrón de pernos y la holgura de los rodillos.
Rodillos, poleas tensoras y ruedas dentadas
Los rodillos de oruga, a menudo llamados rodillos inferiores, se encuentran debajo del bastidor de la oruga. Soportan el peso de la máquina durante su movimiento. Un rodillo desgastado muestra claras señales de advertencia. Observe si la carcasa del rodillo no gira visiblemente cuando la oruga se mueve. Busque calor localizado después de un recorrido corto, aceite fresco alrededor de un sello o una superficie de la banda de rodadura plana o pulida. Escuche si hay ruidos de raspado o rechinido. Verifique si hay contacto repetido de la brida en un lado. Los residuos grasos alrededor del cubo, los chirridos y el desgaste irregular de la banda de rodadura también indican una falla en el sello o un agarrotamiento del rodamiento. Estos síntomas sugieren una causa, pero solo una inspección la confirma.
Las ruedas guía dirigen la vía y las ruedas dentadas le transmiten el movimiento. La ubicación y la construcción (de una sola pieza o segmentada) varían. Confirme el diseño y el procedimiento de mantenimiento antes de planificar el reemplazo.
Aspecto | Segmentos de piñón | Sustitución de la rueda dentada completa |
|---|---|---|
Alcance de reemplazo | Confirme el alcance del reemplazo del segmento requerido en las instrucciones de servicio correspondientes. | Confirme el alcance del reemplazo de piñones requerido en las instrucciones de servicio correspondientes. |
Cubo, eje, cojinetes, carcasa | Compruebe qué componentes asociados requieren inspección o servicio. | No asuma que cada reemplazo de piñón requiere el desmontaje interno de la transmisión final. |
Costo y tiempo de inactividad | Compare las piezas reales con el presupuesto de instalación cualificada. | Compare las piezas reales con el presupuesto de instalación cualificada. |
Protección de la transmisión final | Inspeccione los componentes de transmisión y vía relacionados utilizando sus límites de servicio. | Inspeccione los componentes de transmisión y vía relacionados utilizando sus límites de servicio. |
Práctica de mantenimiento | Utilice el programa de inspección real y los límites de servicio medidos. | Utilice el programa de inspección real y los límites de servicio medidos. |
No aplique un porcentaje de desgaste universal ni un intervalo horario a cada piñón o segmento.
Inspeccione la rueda dentada, las orugas y los componentes relacionados en conjunto. Obtenga el alcance de reemplazo necesario a partir del estado medido y las instrucciones de servicio aplicables.
Partes clave del tren de aterrizaje y sus funciones
Se obtiene una visión más clara al agrupar las partes clave del tren de aterrizaje según su función. Algunas piezas soportan peso. Otras generan movimiento. Algunas realizan ambas funciones a la vez. Esta agrupación ayuda a identificar el origen de un problema en lugar de adivinarlo.
Componentes de soporte y estabilidad
El bastidor de orugas soporta y fija los componentes del tren de rodaje. Los rodillos inferiores soportan el sistema de orugas y los rodillos de apoyo, cuando están instalados, soportan la parte superior. Las ruedas guía dirigen la oruga. El contrapeso superior de la máquina es independiente y no garantiza la estabilidad; respete los límites reales de elevación y operación.
Las zapatas de oruga también pertenecen a este grupo. Estas placas planas distribuyen el peso de la máquina sobre una superficie mayor, lo que reduce la presión sobre el suelo y evita que se hunda en terrenos blandos. Las almohadillas y orugas de goma absorben los golpes y las vibraciones, lo que disminuye la fatiga del operador en superficies pavimentadas. Una oruga hundida o una máquina inclinada hacia un lado indica un problema de soporte. Solo una inspección puede confirmar si la causa es un rodillo colapsado, una rueda tensora desgastada o un perno del bastidor flojo.
Movilidad, tracción y transferencia de energía
En un sistema de accionamiento hidráulico, los motores de traslación y las unidades reductoras de la transmisión final transfieren la potencia a las ruedas dentadas. El diseño del motor y del acoplamiento de las orugas varía, por lo que conviene identificar el conjunto instalado y sus especificaciones antes de realizar el pedido.
Parte | Función Principal |
|---|---|
Ultima vuelta | Transmite la potencia del motor a las vías. |
motor de desplazamiento | Convierte la presión hidráulica en fuerza rotacional. |
Cadenas de oruga | Soporta la carga y transmite tracción. |
Piñones | Engranar con la cadena para impulsar la máquina |
Las cadenas y los piñones de la oruga se desgastan en conjunto. Una cadena estirada desgasta los dientes del piñón más rápido, y los dientes desgastados desgastan una cadena nueva. Los tensores de la oruga permiten ajustar con precisión la tensión para que la cadena permanezca en su lugar. Una tensión floja provoca golpes y descarrilamiento. Una tensión excesiva sobrecarga la transmisión final. Puede consultar un diagrama de las piezas del tren de rodaje de la excavadora para ver cómo se conectan estas piezas, pero el diagrama muestra la disposición, no el desgaste. El ruido, el calor y el desgaste irregular de la oruga indican que algo anda mal. No indican qué pieza falló. Un técnico lo confirmará.
Partes del sistema de tren de rodaje: Guía de mantenimiento
Mida el estado utilizando el procedimiento de mantenimiento del tren de rodaje y compárelo con los límites de desgaste especificados. Como norma general de mantenimiento, no mueva los componentes de la oruga lateralmente. Aísle y sujete la máquina de forma segura según lo prescrito, y asegúrese de que personal capacitado gestione la energía almacenada y las labores de mantenimiento.
Problemas comunes de desgaste e inspección
Los patrones de desgaste pueden sugerir áreas a investigar, pero por sí solos no permiten distinguir el desgaste normal de la desalineación. Utilice mediciones del estado y una evaluación cualificada.
Verificación distintiva | Posibles signos de desgaste; verificar mediante medición. | Posibles hallazgos de alineación; verificar mediante evaluación |
|---|---|---|
Paso de la cadena / contacto de la rueda dentada | Mida el paso u otras dimensiones de desgaste especificadas utilizando el procedimiento real. | Un compromiso unilateral justifica una alineación y una verificación del estado de los componentes. |
Ruta y guía | Evaluar el estado de los bujes y rieles en función de los límites de servicio aplicables. | Investigue la alineación de la guía, el rodillo, la rueda tensora y el bastidor en lugar de asumir una sola causa. |
Estado del componente | Utilice el rango de medición, la configuración y los límites de aceptación especificados. | Zapatas dobladas, daños en el bastidor, rodillos atascados, bridas de rodillos desgastadas, protectores de vía dañados o desalineación de la rueda tensora. |
Síntomas de funcionamiento | El ruido, la vibración o el movimiento anormal justifican una investigación más a fondo. | Carga lateral constante, seguimiento inestable, calentamiento inusual o agarrotamiento en los rodillos o ruedas guía, y atasco de la cadena principalmente en un lado. |
Método de verificación | Utilice el manual de funcionamiento y mantenimiento del modelo exacto; mida varias secciones de la cadena y compare la forma de los dientes del piñón. | Compare los trenes de rodaje izquierdo y derecho; inspeccione las vías de contacto pulidas, las bridas de los rodillos, la alineación de la rueda tensora y el contacto de la protección; si es necesario, elabore un informe completo sobre el desgaste del tren de rodaje. |
Un acoplamiento brusco, un recorrido anormal o un desgaste irregular pueden tener diversas causas. Obtenga mediciones y una evaluación cualificada antes de elegir los componentes de repuesto.
Utilice las herramientas de medición, la configuración, el alcance y los límites de desgaste que se indican en el manual correspondiente. Manténgase alejado de las vías móviles y los puntos de pellizco. No asuma que el número de eslabones es universal ni que el intercambio de conjuntos corrige el desgaste.
Señales de tensión y reemplazo de vías
Mida y ajuste la comba de la oruga utilizando la configuración, el punto de medición y los límites de servicio exactos que se indican en el manual. No asuma un punto medio universal. El desgaste o movimiento inesperado requiere un diagnóstico del sistema de orugas.
Piezas del tren de rodaje de las excavadoras Volvo: Preguntas frecuentes prácticas
Verificaciones del operador y servicio calificado
Los operarios deben realizar únicamente las comprobaciones indicadas en el manual correspondiente y en su formación. Registren los daños o el desgaste visibles y soliciten una evaluación por parte de un técnico cualificado para comprobar que cumplen con los límites de servicio reales. La forma de los dientes o la presencia de una zona plana no constituyen, por sí solas, un motivo de sustitución universal.
Las comprobaciones operativas deben realizarse siguiendo el procedimiento aprobado en un área segura y con personal cualificado cuando sea necesario. El desplazamiento desigual puede tener varias causas y no demuestra por sí solo un problema de alineación. Los planos del catálogo muestran la disposición, no el estado.
Tensión y seguridad de la vía
Los conjuntos de ajuste y retroceso de las orugas pueden contener energía almacenada peligrosa, incluyendo grasa a presión y fuerzas de resorte. No los afloje, desmonte ni ajuste con herramientas comunes. Siga el procedimiento de servicio exacto con personal capacitado y las medidas de protección necesarias.
Utilice los procedimientos de parada, aislamiento, sujeción y elevación prescritos para el trabajo planificado. El bloqueo de control hidráulico no sustituye el procedimiento de control de energía aprobado ni la sujeción mecánica segura. Manténgase alejado de los componentes elevados y las vías en movimiento.
Inspeccione el tren de rodaje como un sistema interconectado, siguiendo el programa de mantenimiento y los límites establecidos. Registre los hallazgos y obtenga un diagnóstico preciso para cualquier anomalía. Verifique la identificación de la máquina y los componentes, los números de pedido y las especificaciones antes de adquirir repuestos.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo se mide el desgaste de la cadena de la oruga?
Utilice las herramientas, la configuración, el rango de medición y los límites de desgaste especificados en el manual. El personal cualificado deberá determinar el alcance del reemplazo a partir del estado real medido y la inspección de los componentes correspondientes.
¿Por qué una oruga se desgasta más rápido que la otra?
Las condiciones de funcionamiento, la carga, la alineación y el estado de los componentes pueden contribuir al desgaste irregular. Investigue la causa real en lugar de asumir que la solución es cambiar la orientación de giro o la alineación de las pistas.
¿Se deben reemplazar las piezas del tren de rodaje en pares?
Inspeccione las piezas relacionadas en conjunto. Reemplace los componentes individualmente o en grupo según su estado, compatibilidad y las instrucciones de servicio aplicables; no es obligatorio reemplazarlos por pares o un juego completo.
¿Qué aspecto tiene un rodillo de oruga atascado?
La falta de rotación, el desgaste anormal de la superficie de rodadura, las fugas o el ruido pueden justificar una inspección. Realice la comprobación de forma segura siguiendo el procedimiento establecido y compare los resultados con los límites de servicio reales antes de seleccionar una reparación.
¿Cómo se verifica que las piezas de repuesto sean compatibles con la máquina?
Verifique el modelo, el número de serie y el número de pieza con las especificaciones de su máquina. Confirme el paso de la oruga y el ancho de la zapata con su proveedor. La certificación de gestión de calidad no garantiza la compatibilidad del producto. Para verificar la compatibilidad, se requieren las piezas de repuesto correctas y las medidas de la oruga para su sistema de tren de rodaje.
Para el suministro de repuestos para excavadoras Volvo, considere YNF Machinery. Proporcione la identificación completa de la máquina y sus componentes, los números de pieza y las cantidades correspondientes, y solicite información sobre la compatibilidad, un presupuesto y las condiciones de garantía y devolución por escrito antes de realizar el pedido.
