コベルコ SK11-01118 掘削機用の強化ターボ空気吸入ホース YN1P200P8。
ターボチャージャーと吸気マニホールド間の空気移動用に設計
耐熱性、耐油性に優れたゴム素材を使用
OEM仕様の寸法により、簡単に交換でき、漏れのないフィット感を実現
振動、熱膨張、圧力パルスに耐えます
掘削機修理工場やB2B部品再販業者に最適
ターボホースYNF13678（部品番号：YN11P01118P1）は、コベルコSK200-8油圧ショベル用の重要なエンジン部品です。ターボチャージャーの出口を吸気マニホールドまたはインタークーラーシステムに接続し、燃焼室への適切な空気の流れを確保します。多層強化ゴム製で、オイルミスト、極端な温度変化、エンジンの振動に耐えます。純正部品と完全に一致する寸法で、確実かつ耐久性に優れた取り付けを実現します。このターボ吸気パイプは、油圧ショベルのメンテナンス、修理サービス、アフターマーケット部品販売店にとって信頼できる選択肢です。
| 値 | |
|---|---|
| 部品名 | ターボホース / 进气管 |
| 品番 | YN11P01118P1 |
| YNF番号 | YNF13678 |
| マシンモデル | コベルコ SK200-8 |
| アプリケーションエリア | エンジン吸気/ターボチャージャーシステム |
| 材料 | 強化ゴム（耐油・耐熱） |
| 最大動作温度。 | -40℃〜+ 180℃ |
| 圧力範囲 | 最大2.0バール（ターボブースト条件） |
| 接続タイプ | ホースクランプフィット（標準端） |
| ブランド | YNFマシナリー |
| 原産国 | 中国 |
| MOQ | 1ピース |
| 配送 | 航空便 / 海上便 / エクスプレス便 |
| 支払条件 | T / T、ウエスタンユニオン |
| 適用シナリオ | 詳細説明 |
|---|---|
| 掘削機ターボシステム | ターボチャージャーをエンジン吸気システムに接続します |
| エンジンの吸気経路 | 燃焼用の圧縮空気を供給する |
| OEM交換とメンテナンス | SK200-8定期メンテナンスに最適 |
| アフターマーケットスペアパーツ販売 | 掘削機エンジンサービスでよく使用される高回転アイテム |
| フリート機器サービスサポート | ワークショップキットや現場修理チームで使用 |
摩耗したターボホースを交換することがなぜ重要なのか?
時間の経過とともに、ターボホースは熱、オイル、振動によって劣化し、空気漏れが発生してエンジン出力が低下し、燃料消費が増加します。YNFのYN11P01118P1ターボインテークホースは、ブースト時に適切な空気の流れを取り戻します。 コベルコ SK200-8 エンジンシステム効率を高め、エンジン寿命を延ばします。
関連製品：
SK200-8 インタークーラーホース
コベルコ向けターボチャージャーアセンブリ
吸気マニホールドガスケット
SK200-8用エンジンマウント
コベルコ油圧ショベル用排気マニホールドパイプ
よくある質問：
このホースは柔軟性がありますか?
はい、強化されていますが、エンジンの動きや熱膨張に十分対応できる柔軟性があります。
完全なホースキットを提供していますか?
はい、エンジン全体の整備に必要な冷却液、オイル、エアホースが含まれます。
SK200-8油圧ショベル用の高品質なターボホースをお探しですか？YNF Machineryは、耐久性と精密なフィット感を兼ね備えたYNF13678エアインテークホース（部品番号：YN11P01118P1）をご提供いたします。高温のターボエアフローとエンジン振動に対応するよう設計されています。油圧ショベル修理工場、販売店、大規模フリートメンテナンスに最適です。競争力のある価格については、今すぐお問い合わせください。
