V2203 クランクシャフトスラストワッシャーの説明
V2203クランクシャフトスラストワッシャーYNF18983は、対応するディーゼルエンジンにおいて、クランクシャフトの軸方向の動きを制御するために使用されます。メインベアリングは主にクランクシャフトの回転を支える役割を果たしますが、スラスト面はクランクシャフトの前後方向の動きを制限するために使用され、規定のエンドプレイを維持します。
エンジンの運転中、軸方向の荷重はクランクシャフトを介して伝達されます。スラスト面が過度に摩耗すると、クランクシャフトの軸方向の遊びが増加し、関連するエンジン部品に影響が出る可能性があります。そのため、スラストワッシャーは、クランクシャフト、メインベアリング、またはエンジン全体のオーバーホール作業時に点検されるのが一般的です。
B2Bの購入者は、YNF18983がV2203エンジンモデル、スラストワッシャーの寸法、厚さ、形状、取り付け位置、および既存部品の写真によって適合性を確認する必要があります。正確な寸法照合は、エンジン再生業者や販売業者が誤ったエンジン部品を使用したり、加工の遅延や国際輸送の重複を避けるのに役立ちます。
V2203 クランクシャフトスラストワッシャー技術データ
| |
製品仕様 |
| YNF部品番号 |
YNF18983 |
| 製品名 |
クランクシャフトスラストワッシャー |
| 代替名 |
スラストプレート/スラストベアリングワッシャー/クランクシャフトスラストプレート |
| カテゴリー別 |
ディーゼルエンジン用ベアリング部品 |
| パーツカテゴリ |
エンジン/クランクシャフトおよびメインベアリング部品 |
| エンジンモデル |
V60 |
| 主な機能 |
クランクシャフトの軸方向の動きとエンドプレイを制御します |
| 用途 |
互換性のあるディーゼルエンジンオーバーホール |
| 設置 |
クランクシャフト主軸受/スラスト部 |
| 材料 |
製品仕様書で確認予定 |
| 典型的なサービス |
クランクシャフト修理/メインベアリング整備/エンジンオーバーホール |
| 適合性チェック |
エンジンモデル/厚さ/寸法/形状/既存部品の写真 |
| 品質タイプ |
アフターマーケット交換品 |
| 状態 |
New |
| ブランド |
YNF |
| Origin |
中国 |
| MOQ |
1ピース |
| 配送方法 |
航空、海上、エクスプレス |
| 支払条件 |
T / T、ペイパル、ウェスタンユニオン |
V2203 スラストプレートの用途
| 用途 |
詳細説明 |
| V2203ディーゼルエンジン |
互換性のあるクランクシャフトアセンブリで使用されます |
| クランクシャフトエンドプレイ制御 |
クランクシャフトの過剰な軸方向の動きを制限するのに役立ちます |
| メインベアリングサービス |
メインベアリング交換時に点検可能 |
| クランクシャフトのオーバーホール |
クランクシャフトのオーバーホール時の交換部品として適しています。 |
| エンジンの完全な再構築 |
他の内部摩耗部品と併せて点検されることが多い |
| エンジン修理工場 |
プロのディーゼルエンジン整備に適しています |
| スペアパーツの配布 |
エンジン部品販売業者や卸売業者にとって実用的 |
| B2B在庫 |
V2203オーバーホール部品を在庫している輸入業者に適しています |
V2203 クランクシャフトスラストプレート詳細表示
Q: V2203スラストワッシャーはどのような役割を果たしますか?
A:クランクシャフトの前後方向の動きを制御し、クランクシャフトの軸方向の遊びを維持するのに役立ちます。
Q:スラストワッシャーはメインベアリングと同じですか?
A:いいえ。メインベアリングは主にクランクシャフトの回転を支え、スラスト面は軸方向の動きを制御します。
Q:スラストワッシャーはいつ交換すべきですか?
A:オーバーホール中に過度の摩耗、損傷、またはクランクシャフトのエンドプレイの異常が確認された場合は、交換が必要になる場合があります。