
日立油圧ショベルの油圧ポンプの故障の主な警告サインは、何に注意すべきかを知っていればすぐに分かります。以下の兆候に注意してください。
目に見える漏れも目に見えない漏れも、多くの場合、圧力が低下していることを示しています。
バンバンまたはノックする音は、システム内に空気が詰まっていることを意味している可能性があります。
流体の温度が 82°C (180°F) を超えると、シールが損傷する可能性があります。
ファイナルドライブモーターのパワーが弱い場合、多くの場合、油圧が低いことを意味します。
これらの兆候を無視すると、さらに大きな、より費用のかかる問題が発生する可能性があります。
主要なポイント(要点)
掘削機の近くに漏れがないか確認してください。漏れがあると油圧が低下し、ポンプが故障する可能性があります。
バンバンという音やノック音などの異音に注意してください。これらの音は、システム内に空気が入っている可能性があります。また、オイルレベルが低下している可能性もあります。
機械が熱くなりすぎていないか確認してください。82℃(180°F)を超える液体はシールを損傷し、ポンプの故障につながる可能性があります。
動力低下に注意してください。動作が遅い、または持ち上げる力が弱い場合は、油圧が低下している可能性があります。また、ポンプの不具合を示している場合もあります。
定期的なメンテナンスを行いましょう。きれいな作動油を使用してください。漏れがないか確認しましょう。温度を監視しましょう。これらはポンプのトラブルを防ぐのに役立ちます。
油圧ポンプの故障の警告サイン
漏れと液体の損失
日立製油圧ショベルをご使用の際は、常に周囲に漏れがないか確認してください。漏れは、ホース、継手、ポンプ付近に水たまりや濡れた跡として現れることがあります。漏れが目視できない場合でも、油圧液面が通常よりも早く低下することがあります。油圧液が減少すると、油圧が急激に低下します。油圧が低下すると、ポンプはシステムに十分な動力を供給できなくなります。油圧漏れは、油圧ポンプの故障を示す非常に一般的な兆候です。これらの兆候を無視すると、機械の他の部品が損傷する可能性があります。
ヒント:ホースや接続部の周囲を清潔な布で拭いてみてください。もし新しいオイルが付着していたら、おそらくオイル漏れが発生しています。
異常なノイズ
異音もまた大きな警告サインです。日立の油圧ショベルを使用する際は、普段とは異なる音に注意してください。これらの音は、油圧ポンプの健全性を判断する材料となります。以下に、よくある異音とその意味をまとめた表を示します。
ノイズの種類 | 考えられる原因 |
|---|---|
ノック音またはクリック音 | プランジャーやシリンダーの摩耗により圧力が不均一になる |
きしみ音や軋み音 | 潤滑不足による摩擦の増加 |
乱気流と騒音 | バルブプレートの不具合により流体の流れが妨げられる |
大きなノック音 | 油圧液レベルの低下によるキャビテーションの発生 |
摩擦と振動の増加 | 汚染された流体がポンプの内部部品を損傷する |
ガラガラ音やブンブン音 | 油圧モーターのローターまたはステーターの損傷 |
シューという音やゴボゴボという音 | 油圧シリンダー内に閉じ込められた空気 |
ノッキング | 油圧シリンダー内のシールまたはピストンロッドの摩耗 |
甲高い鳴き声 | 安全弁の過圧 |
口笛を吹いたり、怒鳴り声を上げたり | 油圧パイプの曲がりにより流体の流れが制限される |
ガラガラと鳴ったり、ガチャンと鳴ったりする | パイプやホースの固定クリップが緩んでいる |
ドンドン、ノック音、ゴボゴボという音が聞こえる場合は、システム内に空気が入っているか、液体が不足している可能性があります。これらの音はポンプに問題があり、すぐに故障する可能性があることを示しています。
過熱
過熱は深刻な警告サインです。作動油の温度が82℃(180°F)を超えると、シールやその他の部品が損傷する可能性があります。過熱は油圧ポンプの重大な故障につながることもあります。ポンプやホースが非常に熱くなっているのを感じたり、リザーバーから蒸気が出ているのを確認したりする場合があります。高温になると作動油が薄くなり、正常に作動しなくなることもあります。定期的なメンテナンスを行うことで過熱を防ぎ、油圧システムの寿命を延ばすことができます。
すぐに修理しないと、過熱によりポンプが壊れる可能性があります。
高熱を無視すると、ポンプを交換しなければならない可能性があります。
この問題を解決するには、常に液体レベルと冷却システムを点検してください。
力の喪失
油圧ポンプの故障の兆候として、出力がゆっくりまたは急激に低下することがよくあります。掘削機の動きが遅くなったり、重いものを持ち上げられなくなったりするかもしれません。ファイナルドライブモーターの調子が悪かったり、掘削がうまくいかなかったりすることもあります。作動油の圧力が低いということは、ポンプがシステムに十分な力を供給できないことを意味します。出力低下時に発生するバンバンという音やノッキング音は、システム内に空気が入っていることを示しています。作動油の温度が上昇したり、性能が低下したりするのも、トラブルの兆候です。これらの兆候が見られたら、迅速な対応で被害の拡大を防ぎましょう。
不規則な動きや弱い動き
ぎくしゃくした動きや弱い動きは、明らかな警告サインです。操作中に、ブームやアームがぎくしゃくしたり、反応が鈍くなったりすることがあります。動きが弱い場合は、ポンプが十分な流量を出せていない可能性があります。内部漏れ、バルブの摩耗、パイロットギアポンプの不具合などが、これらの兆候の原因となることがあります。また、サイクルタイムの遅延、油温の上昇、またはブレーキ力の低下も見られることがあります。これらの問題は、ポンプが完全に故障する前に現れることがよくあります。不規則な動きや弱い動きが見られた場合は、漏れがないか確認し、異音がないか確認し、油温に注意してください。
注:動作が遅い、または異常な場合は、ポンプまたはバルブの点検が必要な場合が多いです。これらの兆候を見逃さないでください。
油圧ポンプの故障の一般的な症状

パフォーマンスの低下
日立製油圧ショベルの調子が悪くなることがあります。通常よりも動きが遅くなることがあります。重いものを持ち上げるのが困難になることもあります。ブームやアームが停止したり、もたついたりすることがあります。これらの問題は、油圧システム内の圧力が低いことを示している場合が多いです。ポンプが追いつかなくなると、パワーと制御が失われます。これらの兆候に気付いたら、すぐにポンプやその他の部品を点検してください。
負荷がかかるとエンジンが停止する
油圧ポンプが正常に作動していれば、エンジンはスムーズに作動します。持ち上げたり掘ったりする際にエンジンが停止する場合は、ポンプが故障している可能性があります。油圧システムの圧力が低いと、エンジンに過負荷がかかります。また、過熱によってエンジンが停止することもあります。操作時にエンジンの異音が聞こえたり、エンジンが停止したりするのを目にするかもしれません。これは、油圧ポンプの点検が必要であることを意味します。
注:エンジンの停止は、オーバーヒートや動作不良時に発生することがよくあります。修理する前に、複数の兆候を確認してください。
油圧作動油の変化
油圧作動油はシステムの健全性を示す指標となります。作動油の見た目や臭いが通常と異なる場合は、汚染されている可能性があります。汚れた作動油や泡状の作動油は圧力を低下させ、ポンプに損傷を与える可能性があります。過熱は作動油の分解を早め、シールやホースを損傷します。作動油の温度は常に82℃(180°F)以下に保ってください。作動油が過熱すると、故障の可能性が高くなります。
油圧作動油は 82°C (180°F) 未満に保たれる必要があります。
過熱すると液体が劣化し、システムに悪影響を与えます。
流体の変化を無視すると、圧力損失や故障の原因となる可能性があります。
日立の掘削機を正常に動作させるには、これらの兆候に注意してください。
原因と予防
警告サインが重要な理由
警告サインを早期に把握することで、油圧システムの故障を未然に防ぐことができます。日立油圧ショベルの安全性を確保します。突然の圧力低下、異音、シール漏れなどの兆候が見られた場合は、問題が悪化する前に対処できます。早期対応はコスト削減につながり、チームの安全確保にもつながります。以下の表は、各警告サインが安全性とコストにどのように影響するかを示しています。
警告標識 | 含意 |
|---|---|
飛び跳ねたり不規則な動き | 流れがスムーズでないと、作業現場が安全でなくなる可能性があります。 |
異常なノイズ | キャビテーションまたは摩耗が発生している場合は、システムをチェックする必要があります。 |
油圧流体の問題 | 液体が汚れていたり少なかったりすると、システムの動作が悪くなったり故障したりします。 |
油圧漏れ | 圧力と効率が低下すると、人々や環境に悪影響を与える可能性があります。 |
過熱 | 高温の液体と部品は、システムが過剰に動作していることを示しています。 |
燃料消費量の増加 | ポンプの動作が悪いと燃料費が上昇します。 |
一般的な原因
機械を稼働させ続けるためには、油圧ポンプの故障の原因を知っておく必要があります。最も一般的な原因は次のとおりです。
メンテナンスが不十分だと、ポンプの性能が低下し、故障の原因となります。
十分に清掃しないと、汚れが入り込み、部品が詰まって摩耗してしまいます。
流体内の水、空気、ほこり、化学物質は、錆、キャビテーション、摩耗の原因となります。
機器を誤って使用すると、システムに負担がかかり、過熱の原因となります。
非常に暑い場所やほこりの多い場所では、部品の摩耗が早まります。
部品は頻繁に使用すると摩耗し、ポンプの性能が低下します。
シールが漏れると液体が漏れ出し、圧力が低下して機械の速度が低下します。
ポンプの故障のほとんどは、汚れた作動油が原因です。ポンプの効率が低下し、燃料消費量が増加し、過熱状態になります。作動油に含まれる汚れやその他の物質は部品を摩耗させ、破損の原因となります。
予防のヒント
簡単なメンテナンスを行うことで、ほとんどの油圧ポンプのトラブルを未然に防ぐことができます。ポンプの寿命を延ばすためのヒントをいくつかご紹介します。
予防保守の実践 | 詳細説明 |
|---|---|
きれいな油圧作動油 | スムーズな動作のためには ISO 16/14 以上の液体を使用してください。 |
定期点検 | 漏れ、摩耗した部品、異音などを早期に発見します。 |
適切なインストール | 早期の故障を防ぐために、部品を正しく整列させて締め付けます。 |
圧力と温度を監視する | システムが過剰に動作しないようにするには、これらに注意してください。 |
振動解析 | ベアリングが破損する前に、位置ずれや摩耗がないか確認します。 |
フィルターとリリーフバルブは頻繁に点検してください。過酷な場所で作業する場合は、特に念入りに点検してください。定期的な点検は詰まりを防ぎ、油圧システムの故障を防ぐのに役立ちます。良質な部品や専門家のサポートが必要な場合は、YNF Machineryが日立油圧ショベル用油圧ポンプの部品とメンテナンスソリューションをご提供します。
漏れや過熱などの警告サインに注意しましょう。掘削機から異音が聞こえないか注意深く聞いてください。これらの兆候は、油圧ポンプの出力が低下していることを示す場合が多くあります。場合によっては、ポンプが過剰に稼働していることを意味することもあります。機械を頻繁に点検することで、問題を早期に発見できます。小さな問題でも、悪化する前に対処することができます。
問題を迅速に解決することでコストを節約し、掘削機を稼働させ続けることができます。
作動油の点検や古い部品の交換といった簡単なメンテナンスを行うことで、ポンプの寿命を延ばすことができます。これにより、作業を滞りなく進めることができます。
良質な部品やサポートが必要な場合は、YNF Machinery が油圧ポンプの問題解決をお手伝いします。
警告標識 | それが重要な理由 |
|---|---|
過圧 | ポンプ部品が破損する可能性がある |
流体中の空気 | ポンプの働きが悪くなる |
リーク | システムを弱体化させる |
鼓動音 | ポンプが損傷している可能性があることを示します |
高温 | ポンプの摩耗が早まる |
FAQ
日立の掘削機の油圧ポンプが損傷する原因は何ですか?
汚れた油圧作動油を使用すると、損傷が発生する可能性があります。漏れを修理しない、または作動油が少ない状態で運転すると、ポンプにダメージを与えます。過熱やメンテナンス不足も問題の原因となります。日立製油圧ショベルの油圧ポンプは、常に異常がないか点検してください。
日立の掘削機の油圧ポンプはどのくらいの頻度で点検する必要がありますか?
日立油圧ショベルの油圧ポンプは週に一度点検してください。漏れ、異音、摩耗の兆候がないか確認してください。定期的な点検は、問題を早期に発見し、大規模な修理を防ぐのに役立ちます。
日立の掘削機の油圧ポンプが損傷した場合、修理してもらえますか?
早急な対応をすれば、ある程度の損傷は修復可能です。小さな漏れやシールの摩耗は簡単に修理できます。損傷がひどい場合は、新しいポンプが必要になる場合があります。YNF Machineryにご相談いただければ、いつでもサポートと良質な部品をご提供いたします。
日立の掘削機の油圧ポンプの損傷を無視するとどうなりますか?
損傷を放置すると、ポンプが故障する可能性があります。掘削機は出力が低下したり、速度が低下したり、停止したりする可能性があります。他の部品も損傷する可能性があります。費用を節約し、大規模な修理を避けるために、早めに問題を解決しましょう。
日立の掘削機の油圧ポンプの損傷を防ぐにはどうすればよいでしょうか?
清潔な作動油を使用し、漏れがないか頻繁に確認してください。ポンプを冷却し、定期的なメンテナンスを行ってください。これにより、日立製油圧ショベルの油圧ポンプの寿命を延ばすことができます。YNF Machineryは、必要な部品とサポートを提供しています。