Ogni giorno, per svolgere lavori pesanti, dipendete dalla vostra macchina Hitachi. Prendervi cura dei ricambi chiave dell'escavatore zx240-3 vi permette di mantenere la macchina in funzione in sicurezza nei cantieri più impegnativi. Concentrate la manutenzione quotidiana su cinque aree principali:
Componenti idraulici
Parti del carrello
Filtrazione del motore
Articoli di abbigliamento da lavoro
Sensori elettrici
I fermi macchina imprevisti in cantiere comportano una perdita di tempo e denaro preziosi per il progetto. Una manutenzione regolare protegge i componenti principali, come la pompa idraulica principale e i cilindri, da gravi danni interni. Inoltre, la sostituzione tempestiva delle parti usurate consente di ridurre i costi operativi complessivi. Meccanici e operatori qualificati della flotta controllano quotidianamente queste aree cruciali per prevenire costosi guasti alle macchine.
Punti chiave
Controllate quotidianamente i filtri e le guarnizioni idrauliche per prevenire costosi danni alla pompa e ridurre le spese di riparazione.
Controllare e regolare frequentemente la tensione dei cingoli per rallentare l'usura di ruote dentate, maglie e rulli del sottocarro.
Svuotare il separatore acqua-carburante ogni mattina per proteggere gli iniettori di carburante dalla ruggine e da eventuali danni.
Pulisci regolarmente i filtri dell'aria primari e le alette del radiatore per evitare che il motore si surriscaldi e perda potenza.
Sostituisci rapidamente i denti della benna usurati per mantenere elevata la potenza di scavo e proteggere il corpo principale della benna da eventuali danni.
Controlla mensilmente i cablaggi e i sensori per evitare problemi di alimentazione imprevisti nei luoghi di lavoro.
Manutenzione del sistema idraulico e ricambi per l'escavatore ZX240-3
Un fluido idraulico pulito mantiene la tua macchina in funzione con potenza elevata. Lo sporco all'interno del sistema danneggia rapidamente pompe, valvole e cilindri. È necessario prendersi cura dei ricambi chiave dell'escavatore zx240-3 per proteggere la tua attrezzatura nei cantieri più difficili.
Manutenzione del filtro idraulico e della guarnizione
Intervalli dei filtri di ritorno e pilota
Sostituite i filtri di ritorno e pilota agli intervalli di manutenzione previsti. I filtri nuovi catturano le particelle di sporco più piccole prima che la contaminazione danneggi i componenti interni. L'olio sporco provoca forti cali di pressione in tutto il sistema idraulico.
Pulizia del filtro di aspirazione
Pulisci il filtro di aspirazione all'interno del serbatoio ogni volta che cambi l'olio. I residui impediscono al fluido di fluire verso l'ingresso della pompa. Questo blocco priva la pompa principale di carburante e provoca la formazione di bolle d'aria dannose all'interno del carter.
I costi totali di gestione di un macchinario pesante durante l'intero ciclo di vita possono essere da due a tre volte superiori al suo prezzo iniziale. Le riparazioni rappresentano la seconda voce di spesa più importante dopo l'acquisto del macchinario, ma una corretta manutenzione degli impianti idraulici riduce notevolmente questo costo.
Kit di guarnizioni per cilindri idraulici YNF Machinery
Ispezioni del braccio, dell'avambraccio e del cilindro della benna
Controllare quotidianamente le guarnizioni dei cilindri idraulici del braccio, dell'avambraccio e della benna. Le guarnizioni danneggiate causano perdite d'olio e riducono la pressione di esercizio.
L'escavatore Hitachi ZX240-3 si muove lentamente e con difficoltà, mostrando anche una scarsa potenza della benna.
Controllate spesso questi giunti del cilindro per risolvere eventuali problemi di funzionamento prima che si aggravino.
Prevenire le perdite con guarnizioni in NBR e PTFE
Evitate le perdite di pressione scegliendo kit di tenuta di alta qualità. YNF Machinery offre robusti kit di tenuta per cilindri idraulici realizzati in NBR, FKM e PTFE. Questi componenti resistenti sopportano pressioni estreme e forti vibrazioni durante il lavoro quotidiano.
Componente / Causa potenziale | Descrizione o impatto del guasto |
|---|---|
Paraolio centrale | Il guasto della guarnizione centrale dell'olio provoca la perdita di potenza di trazione. |
Valvola di distribuzione | Il guasto della guarnizione dell'olio nella distribuzione dell'olio provoca una risposta lenta |
Valvola di controllo principale | Il malfunzionamento della valvola di ritegno interrompe il regolare flusso idraulico. |
Protezione della pompa principale e della valvola
Controllo delle guarnizioni e degli O-ring
Controllare tutte le guarnizioni esterne e gli O-ring in prossimità del blocco della valvola di controllo principale. Gli O-ring danneggiati possono causare perdite di fluido sotto l'elevata pressione di esercizio. La sostituzione tempestiva delle guarnizioni più economiche protegge i componenti principali della pompa, spesso costosi, da guasti completi.
Spurgare l'aria dall'impianto idraulico
Dopo aver sostituito componenti o filtri, rimuovere l'aria intrappolata nelle tubazioni idrauliche. Le bolle d'aria causano movimenti a scatti della macchina e danneggiano le pompe idrauliche a causa dell'usura interna. Seguire le corrette procedure di spurgo dell'aria per mantenere le tubazioni del fluido completamente sigillate. La sostituzione tempestiva dei filtri idraulici e dei kit di guarnizioni previene guasti alla pompa principale e riduce i costosi tempi di fermo per le riparazioni.
Manutenzione dei componenti del sottocarro
Il sottocarro del vostro escavatore sopporta l'intero peso della vostra macchina pesante. Una regolare manutenzione dei cingoli in acciaio garantisce che l'escavatore si muova agevolmente anche nei cantieri più difficili.
Regolazioni della tensione del binario
Misurazione del cedimento del binario
Una corretta tensione dei cingoli prolunga la durata utile del sottocarro. Parcheggiare l'escavatore su un terreno pianeggiante e sollevare un telaio del cingolo esercitando pressione sul braccio. Misurare la distanza tra la parte inferiore del telaio del cingolo e la superficie superiore del pattino inferiore del cingolo.
Regolate l'abbassamento dei cingoli in base alle condizioni del terreno sul cantiere. I terreni fangosi richiedono un abbassamento maggiore per evitare che il terreno compattato solleciti eccessivamente il sistema di trasmissione. I terreni morbidi creano livelli di sollecitazione diversi rispetto alle superfici rocciose dure.
Servizio di ingrassaggio
La tensione del cingolo si regola pompando grasso denso nella valvola del cilindro di regolazione. Iniettare grasso pulito attraverso il raccordo per spingere in avanti la puleggia anteriore e tendere la catena del cingolo.
Rilasciare lentamente il grasso attraverso la valvola di spurgo per allentare le guide bloccate. Una corretta regolazione previene forti sollecitazioni meccaniche sulle parti inferiori della macchina.
“Cingoli troppo allentati… causano un’usura accelerata dei componenti della trasmissione. Al contrario, cingoli troppo tesi sottopongono l’intero sistema del sottocarro a sollecitazioni eccessive, riducendo la durata dei componenti…”
Cura dei rulli e delle ruote folli
Ispezione dei rulli per individuare eventuali perdite
Durante le ispezioni giornaliere della macchina, controllare i rulli portanti superiori e i rulli cingolati inferiori. Verificare la presenza di macchie d'olio fresche sui gusci dei rulli e sui telai cingolati circostanti. Rimuovere gli strati di fango secco per individuare tempestivamente eventuali perdite di fluidi nascoste.
Le perdite d'olio indicano la rottura delle guarnizioni interne dei rulli. Le guarnizioni difettose consentono l'ingresso di sporco abrasivo nei cuscinetti dei rulli, bloccandoli completamente durante il funzionamento.
Allineamento del tendicinghia anteriore
Controllare le ruote folli anteriori per individuare eventuali anomalie nell'usura delle flange. Le ruote folli disallineate spingono le catene del cingolo fuori centro durante la marcia, accelerando l'usura da carico laterale sui componenti della trasmissione.
Regolare gli spessori di guida del rullo tendicingolo per mantenere un posizionamento rettilineo all'interno dei telai del cingolo. Un corretto allineamento impedisce che le maglie del cingolo sfreghino contro le flange del rullo tendicingolo durante le curve strette della macchina.
Ispezione della maglia del binario e delle scarpe
Usura di perni e boccole
Esaminate i perni e le boccole delle maglie del cingolo per individuare eventuali segni di usura. L'usura interna delle boccole aumenta la lunghezza complessiva del passo del cingolo, causando un innesto inefficiente delle ruote dentate. Sostituite tempestivamente le boccole usurate per prolungare la durata della catena del cingolo.
Una tensione errata dei cingoli crea meccanismi di usura distinti nei componenti del sottocarro :
Tensione eccessiva : aumenta l'attrito e la pressione statica. Ciò accelera l'usura dei denti della ruota dentata, delle boccole del cingolo, delle maglie del cingolo, delle superfici dei rulli, dei cuscinetti folli e delle guarnizioni.
Troppo allentato (sottotensionamento) : provoca sbattimenti e impatti dei componenti dovuti al gioco eccessivo. Ciò danneggia i denti della ruota dentata, scheggia le boccole del cingolo e deforma le flange dei rulli.
Specifiche di coppia per i bulloni del cingolo
Controllare regolarmente i bulloni dei pattini del cingolo utilizzando una chiave dinamometrica per impieghi gravosi. Bulloni allentati consentono ai pattini di spostarsi sulle superfici di appoggio delle maglie durante le curve strette.
Stringere immediatamente i bulloni di fissaggio allentati per evitare l'allungamento dei fori. I fori dei bulloni delle maglie del cingolo usurati obbligano alla sostituzione completa della catena del cingolo e aumentano i costi operativi complessivi.
Ricambi motore e sistemi di filtraggio
Servizio di filtrazione dell'aria
Ispezione dell'elemento primario
Controlla il filtro dell'aria principale ogni volta che effettui la manutenzione ordinaria. Un eccesso di polvere impedisce all'aria pulita di fluire verso il motore. Un buon flusso d'aria aiuta la macchina a bruciare il carburante in modo efficiente quando si sollevano carichi pesanti.
Se notate un accumulo consistente di sporco, cambiate subito il filtro. Le guarnizioni danneggiate permettono a polveri pericolose di entrare nei cilindri del motore. L'aria pulita impedisce l'usura precoce delle fasce elastiche e mantiene elevate le prestazioni del motore.
Rimozione della polvere tramite pre-pulitore
Pulisci spesso la vaschetta di raccolta del prefiltro per mantenere il sistema di purificazione dell'aria efficiente. Lo sporco più grossolano si deposita in questa vaschetta prima di raggiungere il filtro principale. Svuotarla quotidianamente impedisce che il filtro principale si intasi a causa della polvere.
Osservate la valvola di gomma situata sul fondo della scatola del filtro. Premete questa valvola per espellere lo sporco e il fango umido accumulati. Una valvola aperta permette al motore di aspirare aria fresca con facilità.
Filtrazione del sistema di alimentazione
Separatori di acqua di drenaggio
Ogni mattina, prima di iniziare il lavoro, svuotate il separatore dall'acqua. L'acqua si deposita sul fondo della vaschetta trasparente, sotto il gasolio. Aprendo la piccola valvola, l'acqua intrappolata può defluire in sicurezza.
Filtro carburante originale Hitachi per escavatori idraulici, codice 4724818, compatibile con i modelli ZX200-3, ZX240-3, ZX330-3 e ZX350-3.
Il gasolio pulito impedisce agli iniettori di arrugginirsi e guastarsi rapidamente. L'acqua nel sistema fa funzionare male i motori e danneggia le costose pompe di iniezione. Svuotare la vaschetta quotidianamente mantiene la macchina in funzione senza problemi in cantiere.
Sostituzione del filtro del carburante
Sostituisci i filtri del carburante secondo le indicazioni del produttore. I filtri nuovi trattengono minuscoli frammenti metallici e ruggine provenienti da serbatoi di carburante sporchi. I filtri nuovi mantengono una pressione del carburante costante nelle tubazioni del motore.
Dopo aver installato i nuovi filtri, effettuare un pompaggio del sistema di alimentazione per eliminare l'aria. L'aria intrappolata rende difficile l'avviamento del motore e causa un minimo irregolare. L'acquisto di ricambi nuovi per l'escavatore zx240-3 garantisce un flusso di carburante regolare.
Sistemi di raffreddamento e di lubrificazione
Modifiche al filtro dell'olio
Durante la manutenzione ordinaria, sostituite contemporaneamente l'olio motore e i filtri. L'olio usato rimuove lo sporco dannoso dai cuscinetti vitali del motore. I filtri nuovi proteggono le parti importanti del motore dal calore generato dall'attrito.
Attributo | Valore |
|---|---|
Nome parte | Elemento filtro olio idraulico |
Numero di parte principale | SY-2171 |
Numeri di riferimento incrociato | R010052 |
Applicazione | Modelli di escavatore Hitachi ZX200-3, ZX210, ZX240, ZX240-3, ZX330-3 |
Funzione critica | Filtra le impurità solide provenienti dai sistemi idraulici per proteggere pompe, valvole e motori da eventuali danni. |
Prima di avvitare i nuovi filtri sul motore, controllate attentamente le guarnizioni in gomma. Stringete a mano l'alloggiamento del filtro per garantire una tenuta stagna. Una corretta installazione impedisce la fuoriuscita dell'olio motore.
Pulizia delle alette del radiatore
Pulisci le alette del radiatore con aria compressa ad alta pressione o un tubo dell'acqua. Lo sporco proveniente dai cantieri edili impedisce il passaggio dell'aria attraverso il radiatore. Un buon flusso d'aria mantiene il liquido di raffreddamento del motore a una temperatura di esercizio sicura.
Soffia aria compressa dall'interno del radiatore verso l'esterno. Questo metodo spinge la polvere fuori esattamente da dove è entrata. Le alette del radiatore pulite impediscono al motore di surriscaldarsi. Prendersi cura dei ricambi chiave dell'escavatore zx240-3 garantisce una lunga durata al motore.
Parti di usura per benne e assistenza GET
Gli accessori per la lavorazione del terreno proteggono la benna dell'escavatore da forti impatti e abrasioni dovute allo scavo. L'integrità strutturale della benna viene preservata ispezionando regolarmente le parti soggette a usura. La manutenzione quotidiana previene danni gravi e garantisce la continuità operativa del cantiere.
Servizio di manutenzione per denti e adattatori per benne
Ispezione dei perni di ritegno
Ogni mattina, prima di utilizzare l'escavatore, controllate i perni di fissaggio dei denti della benna. I perni allentati possono causare la caduta delle punte dei denti durante le operazioni di scavo. La perdita dei denti espone gli adattatori sottostanti a una rapida usura e a gravi danni strutturali.
Sostituire immediatamente i perni di bloccaggio usurati. I perni di bloccaggio danneggiati cedono sotto l'impatto di carichi pesanti. I perni di ritegno nuovi mantengono i denti saldamente in posizione e prevengono costose riparazioni della benna nei cantieri più impegnati.
Sostituzione tempestiva della punta del dente
Controllate quotidianamente le punte dei denti per verificare l'eventuale presenza di usura eccessiva o irregolarità nella forma. I denti smussati riducono l'efficienza di scavo e aumentano il consumo di carburante del motore. Le punte smussate costringono il sistema idraulico a lavorare molto di più.
Sostituite le punte dei denti usurate prima che l'usura raggiunga la parte anteriore dell'adattatore. L'approvvigionamento di ricambi affidabili da YNF Machinery semplifica la gestione delle scorte per appaltatori e flotte di noleggio attrezzature. Una sostituzione tempestiva protegge la struttura principale della benna da danni irreversibili.
Lame laterali e piastre antiusura
Serraggio del bullone della fresa laterale
Durante l'ispezione di routine, esaminate i bulloni di fissaggio delle lame laterali. Bulloni allentati possono causare lo spostamento delle lame laterali e la flessione delle lamiere laterali della benna durante i lavori pesanti.
Serrare tempestivamente tutti i bulloni allentati alla coppia di serraggio corretta. Pulire lo sporco compattato intorno alle teste dei bulloni per ispezionare facilmente le filettature. Fissare le frese laterali per proteggere le pareti laterali della benna dall'attrito abrasivo del terreno.
Rivestimenti antiusura delle aree della piastra
Controllare le piastre di base per verificare la presenza di assottigliamenti eccessivi e crepe. Le rocce abrasive sfregano contro il metallo e, nel tempo, assottigliano le piastre di base.
Applicare cordoni di saldatura di rinforzo nelle zone soggette ad elevata abrasione prima che il metallo di base si usuri completamente. Saldare strisce di metallo sulle aree di usura critiche per prolungare la durata complessiva della benna. Una saldatura di rinforzo regolare previene costose sostituzioni del guscio della benna.
Lubrificazione di perni e boccole
Routine quotidiana di lubrificazione delle articolazioni
Lubrificare quotidianamente tutti i perni e le boccole di collegamento della benna. Il grasso pulito espelle le particelle di sporco e l'umidità dalle guarnizioni di tenuta.
Iniettare grasso fresco nei raccordi fino a quando il lubrificante pulito non fuoriesce dai bordi delle giunzioni. La lubrificazione quotidiana riduce il calore da attrito e impedisce che i componenti metallici si sfreghino tra loro. Una lubrificazione adeguata prolunga significativamente la durata delle giunzioni.
Identificazione di un gioco eccessivo delle boccole
Verificare la presenza di gioco nel giunto della benna appoggiandola orizzontalmente a terra. Muovere delicatamente il braccio osservando i giunti per individuare eventuali movimenti eccessivi.
Sostituite le boccole con gioco eccessivo prima che l'usura ovale danneggi i fori di alloggiamento dei perni. Un gioco eccessivo causa una perdita di precisione e accelera l'usura dei perni nei collegamenti di fissaggio.
Impianti elettrici e approvvigionamento di pezzi di ricambio
I componenti elettrici controllano i movimenti dell'escavatore e monitorano lo stato di salute della macchina. Una regolare manutenzione dell'impianto elettrico protegge i delicati dispositivi di controllo e mantiene un'alimentazione costante al motore.
Controllo della batteria e del cablaggio
Pulizia e funzionamento dei terminali
Ogni mese, rimuovi lo sporco incrostato dai terminali della batteria con una spazzola metallica. I morsetti allentati o sporchi aumentano la resistenza elettrica e impediscono al motorino di avviamento di girare agevolmente.
Prima di iniziare la giornata lavorativa, controllate il livello di carica delle batterie. Le batterie doppie, se potenti, mantengono un buon livello di carica anche nelle mattine fredde. I sistemi di ricarica necessitano di collegamenti dei cavi saldi per garantire un flusso di energia costante alle batterie.
Instradamento e isolamento dei cablaggi
Controllare i gruppi di cavi principali in prossimità dei telai del motore soggetti a vibrazioni e dei punti di appoggio della pompa idraulica. Le vibrazioni del motore, nel tempo, sfregano le guaine dei cavi contro le superfici metalliche taglienti.
Fissate i fasci di cavi sparsi con robuste fascette di plastica, tenendoli lontani dai tubi di scarico caldi. Le guaine in gomma integrali proteggono i cavi di rame dai cortocircuiti e dai fusibili bruciati improvvisamente.
Cura dei sensori e dei solenoidi
Monitoraggio tramite sensore di pressione
Durante il normale lavoro quotidiano, controllate il pannello di controllo per eventuali avvisi di errore dei sensori. I sensori difettosi trasmettono dati di pressione errati direttamente alla centralina di controllo principale del motore.
Tipo di fallimento | Cause comuni e dettagli |
|---|---|
Problemi di cablaggio | Connettori del sensore danneggiati o corrosi; fili sfilacciati lungo i percorsi della pompa |
Guasto del sensore | Sensore di pressione dell'olio motore guasto a causa del degrado dell'elemento interno dopo oltre 5,000 ore di funzionamento. |
Problemi di connettore | Perni corrosi o allentati nei connettori a 3 pin a causa dell'infiltrazione di umidità. |
Contaminazione esterna | perdite di fluido idraulico penetrano nelle guarnizioni dell'alloggiamento del sensore |
Pulire lo sporco dalle basi dei sensori di pressione per evitare la perdita di segnale. La sostituzione dei sensori difettosi evita falsi allarmi e mantiene attivi i sistemi di protezione del motore.
Diagnostica delle elettrovalvole
Se gli accessori dei vostri utensili funzionano lentamente, controllate le elettrovalvole idrauliche. Le bobine di alimentazione all'interno delle elettrovalvole si usurano a causa dell'esposizione continua al calore nei cantieri edili più impegnativi.
Scollega i connettori dei solenoidi e controlla i perni in acciaio per verificare la presenza di ruggine verdastra o acqua intrappolata. I perni metallici puliti consentono il ripristino di segnali di alimentazione regolari dagli interruttori di controllo principali.
Reperimento di ricambi di qualità per l'escavatore ZX240-3
Vantaggi dei componenti per macchinari YNF
Ordinare ricambi di qualità per l'escavatore zx240-3 garantisce un montaggio perfetto e una lunga durata. YNF Machinery produce sensori elettrici, cablaggi e interruttori di backup robusti che corrispondono esattamente alle dimensioni originali di fabbrica.
I componenti elettrici controllati in fabbrica proteggono le delicate centraline di controllo degli escavatori da sbalzi di tensione. Trovare ricambi collaudati per l'escavatore zx240-3 mantiene la macchina efficiente e previene guasti elettronici improvvisi.
Logistica rapida e bassi quantitativi minimi d'ordine.
YNF Machinery semplifica l'acquisto di ricambi grazie a piccoli quantitativi minimi d'ordine, ideali per le piccole imprese. Puoi immagazzinare sensori elettrici e solenoidi essenziali senza immobilizzare ingenti capitali in magazzino.
Le nostre opzioni di spedizione rapida in tutto il mondo consentono di recapitare i pezzi di ricambio essenziali direttamente sul luogo di lavoro. Le spedizioni veloci dei ricambi riducono i costosi fermi macchina e permettono ai vostri grandi progetti di procedere nei tempi previsti.
Proteggete la vostra macchina eseguendo scrupolosamente i controlli giornalieri e settimanali. Ispezionate frequentemente le tubazioni idrauliche, la tensione dei cingoli, i filtri del motore e i perni della benna. La sostituzione tempestiva di componenti soggetti a usura, come i kit di guarnizioni idrauliche, i filtri del carburante e i denti della benna, previene costosi guasti alla macchina principale. Una buona manutenzione ordinaria riduce i costi operativi complessivi e previene ritardi imprevisti nel lavoro.
Proteggi oggi stesso i tuoi costosi macchinari con i robusti ricambi per escavatore zx240-3. Visita YNF Machinery ( https://ynfmachinery.com/ ) per acquistare ricambi affidabili e testati in fabbrica, oltre a kit di guarnizioni per cilindri idraulici, per le tue macchine movimento terra. La nostra consegna rapida ti permette di mantenere la tua flotta operativa senza intoppi in ogni cantiere.
FAQ
Con quale frequenza è necessario controllare le guarnizioni del cilindro idraulico di una ZX240-3?
Controllate quotidianamente le guarnizioni dei cilindri idraulici del braccio, dell'avambraccio e della benna. Verificate la presenza di perdite d'olio recenti e cali di pressione intorno ai raccordi. Individuare tempestivamente questi problemi previene gravi perdite di fluido e protegge la pompa idraulica principale da danni interni improvvisi.
Quali materiali offrono le migliori prestazioni per i kit di guarnizioni per cilindri idraulici?
I kit di guarnizioni di alta qualità sono realizzati con materiali resistenti come NBR, FKM e PTFE. Questi componenti robusti resistono facilmente a pressioni estreme, forti vibrazioni e pesanti carichi d'urto quotidiani. Garantiscono una tenuta ermetica contro le perdite, impedendo al contempo che lo sporco presente in cantiere penetri nei componenti idraulici.
Perché è necessario svuotare il separatore acqua-carburante ogni mattina?
L'acqua si deposita sul fondo della vaschetta di separazione trasparente quando la macchina rimane ferma per tutta la notte. Scaricare quest'acqua intrappolata ogni mattina impedisce la formazione di ruggine dannosa all'interno degli iniettori del carburante. Il gasolio pulito protegge la costosa pompa di iniezione e mantiene il motore in funzione senza intoppi anche sotto carichi pesanti.
In che modo una tensione errata dei cingoli influisce sul sottocarro dell'escavatore?
I cingoli troppo tesi creano un attrito eccessivo, che accelera l'usura di ruote dentate, maglie e rulli tendicingolo. D'altra parte, i cingoli troppo lenti causano urti tra le parti e scheggiature alle boccole durante la marcia. Impostare la giusta inclinazione dei cingoli in base alle condizioni del terreno contribuisce a prolungare notevolmente la durata del sottocarro.
Quando è necessario sostituire le punte e gli adattatori dei denti della benna?
Controllate i denti della benna ogni mattina prima di iniziare a scavare. Sostituite le punte usurate prima che la forte abrasione raggiunga la punta dell'adattatore. La sostituzione tempestiva delle punte mantiene alta la potenza di scavo, consente di risparmiare carburante e protegge la struttura principale della benna da gravi danni.
Perché è necessario spurgare l'aria dopo la sostituzione dei componenti idraulici?
L'aria intrappolata all'interno delle tubazioni idrauliche fa sì che la macchina si muova a scatti durante il lavoro. Ad alta pressione, queste bolle d'aria possono danneggiare le pompe idrauliche interne a causa dell'usura da cavitazione. Spurgare l'aria dopo la sostituzione dei filtri garantisce un flusso regolare del fluido e protegge i costosi componenti della pompa.
