Description du tuyau d'intercooler SK200-10
Le tuyau d'échangeur YNF18879 YN05P01988P1 est un composant essentiel du système d'admission d'air du moteur, conçu pour les pelles hydrauliques SK200-10 . Il est installé entre le turbocompresseur et le système d'admission/échangeur afin d'assurer un transfert efficace de l'air comprimé et de garantir une combustion stable du moteur.
Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, ce tuyau d'air SK200-10 offre une excellente flexibilité, une grande résistance aux vibrations et une étanchéité optimale. Sa structure renforcée est conçue pour résister aux environnements à haute température, aux mouvements continus du moteur et aux variations de pression lors de travaux d'excavation intensifs.
Une durite d'échangeur endommagée peut provoquer des fuites d'air, une baisse de l'efficacité du turbocompresseur, des performances moteur anormales ou une surconsommation de carburant. En remplaçant les durites usées ou fissurées, les propriétaires de machines et les professionnels de la réparation peuvent rétablir une circulation d'air fiable et améliorer la stabilité de fonctionnement de la pelle hydraulique.
Le tuyau d'air turbo YNF18879 YN05P01988P1 est fourni comme solution de remplacement après-vente pour les distributeurs de pièces détachées d'excavatrices, les entreprises de réparation de machines et les fournisseurs de services d'entretien d'équipements exigeant une qualité stable et des options d'achat compétitives.
Fiche technique du tuyau d'échangeur SK200-10
| Paramètre |
Spécifications |
| Numéro de pièce YNF |
YNF18879 |
| Numéro de référence OEM |
YN05P01988P1 |
| Nom du produit |
Tuyau de refroidisseur intermédiaire |
| Noms alternatifs |
Tuyau turbo / Tuyau d'air de suralimentation / Tuyau d'admission d'air |
| Modèle Compatible |
Pelle mécanique SK200-10 |
| catégorie de produit |
Pièces de rechange de moteur d'excavatrice |
| Position du système |
Système d'admission d'air du moteur |
| Fonction |
Transfert d'air comprimé |
| Source |
Composé de caoutchouc de haute qualité |
| Processus de fabrication |
Moulage en caoutchouc |
| Application |
Système turbo et refroidisseur intermédiaire pour excavatrice |
| État |
Pièce de rechange neuve |
| Type de qualité |
Remplacement après-vente |
| Marque |
FNJ |
| Origine |
Chine |
| MOQ |
1 Piece |
| Emballage |
Emballage d'exportation standard |
| Méthodes d'expedition |
Fret aérien / Fret maritime / Express |
| Conditions de paiement: |
T / T, PayPal, Western Union |
Applications des tuyaux d'intercooler SK200-10
| Champ d'application |
Fonction |
| Pelle mécanique SK200-10 |
Remplacement de la durite d'intercooler endommagée |
| Système de turbocompresseur |
Transfère l'air comprimé du turbocompresseur |
| Système de refroidissement de l'air de suralimentation |
Raccorde les canaux d'écoulement d'air de l'échangeur. |
| Système d'admission du moteur |
Assure un approvisionnement en air stable |
| Service de réparation d'excavatrices |
Utilisé pour la maintenance et la révision |
| Fourniture de pièces détachées pour engins de chantier |
Convient pour la gestion des stocks de pièces détachées en gros |
Affichage détaillé du tuyau turbo SK200-10
Connaissances sur les tuyaux d'intercooler SK200-10
Le tuyau d'échangeur SK200-10 est un composant en caoutchouc essentiel du système de circulation d'air du moteur de l'excavatrice. Il relie le turbocompresseur, l'échangeur et les composants d'admission afin d'assurer une alimentation en air comprimé optimale vers le moteur.
Lors d'un fonctionnement prolongé, les durites de l'échangeur peuvent vieillir en raison de :
- Température moteur élevée
- Vibration continue
- Contamination par l'huile
- Variation de pression
- vieillissement du caoutchouc
Une durite de turbo endommagée peut entraîner :
- Fuite d'air
- Puissance moteur réduite
- Faible consommation de carburant
- Performances moteur instables
- perte de pression du système turbo
Une inspection régulière et un remplacement opportun des pièces contribuent à maintenir la productivité des excavatrices.
