Description du tuyau de refroidissement D155AX-6A
Le tuyau YNF17827 17A-03-41612 est une pièce de rechange pour système de refroidissement, conçue pour les engins lourds équipés du moteur D155AX-6A . Ce tuyau d'eau moteur assure une circulation de fluide stable et un refroidissement performant et fiable en fonctionnement continu.
Fabriqué en caoutchouc résistant à la chaleur et durable, le tuyau de refroidissement D155AX-6A offre une excellente flexibilité, une étanchéité optimale et une grande résistance à la chaleur du moteur, au contact du liquide de refroidissement et aux vibrations mécaniques. Sa structure est conçue pour supporter les conditions de travail exigeantes que l'on rencontre généralement dans le secteur de la construction, des travaux de terrassement et avec les engins lourds.
Élément essentiel du système de refroidissement du moteur, la durite d'eau assure la circulation du liquide de refroidissement entre les différents composants afin de maintenir une température de fonctionnement optimale. Avec le temps, les durites vieillissent, durcissent ou se fissurent, augmentant ainsi les risques de fuite et de surchauffe.
Le tuyau pour engins lourds YNF17827 convient aux distributeurs de pièces détachées, aux entreprises de réparation et aux fournisseurs d'équipements de construction. Grâce à sa compatibilité avec les équipements d'origine et à un approvisionnement fiable sur le marché de l'après-vente, YNF aide les acheteurs B2B à optimiser la gestion de leurs stocks et à proposer des solutions de maintenance efficaces à leurs clients.
Fiche technique du tuyau de refroidissement D155AX-6A
| Paramètre |
Spécifications |
| Nom du produit |
Tuyau d'eau de refroidissement |
| Numéro YNF |
YNF17827 |
| Numéro de référence OEM |
17A-03-41612 |
| Modèle Compatible |
D155AX-6A |
| Type de produit |
Tuyau du système de refroidissement du moteur |
| Noms alternatifs |
Tuyau d'eau / Tuyau de liquide de refroidissement / Tuyau moteur |
| Application System |
Système de refroidissement du moteur |
| Fonction |
Transfert et circulation du liquide de refroidissement |
| Source |
Caoutchouc résistant à la chaleur |
| Processus de fabrication |
Moulage de tuyau en caoutchouc |
| Position d'installation |
Raccordement de refroidissement du moteur |
| Milieu de travail |
Liquide de refroidissement / Eau |
| État |
NOUVEAU |
| Type de qualité |
Remplacement après-vente |
| Marque |
FNJ |
| Origine |
Chine |
| MOQ |
1 Piece |
| Personnalisation |
Disponible |
| Emballage |
Emballage standard d'exportation |
| Méthodes d'expedition |
Fret maritime / Fret aérien / Express |
| Conditions de paiement: |
T / T, PayPal, Western Union |
Applications des tuyaux de refroidissement D155AX-6A
| Champ d'application |
Description |
| Maintenance des équipements D155AX-6A |
remplacement du tuyau de refroidissement |
| Réparation du système de refroidissement du moteur |
Maintient une circulation de liquide de refroidissement stable |
| Service de machinerie lourde |
Assure le support des opérations de maintenance régulières |
| Atelier d'équipement de construction |
Utilisé pour le remplacement et la réparation des tuyaux. |
| Entretien des engins de terrassement |
Contribue au maintien de la température du moteur. |
| Distribution de pièces de rechange |
Convient à l'approvisionnement en gros |
Affichage détaillé du tuyau de refroidissement YNF17827 D155AX-6A
Connaissance des produits
Les durites de refroidissement sont des composants flexibles du système moteur servant à transférer le liquide de refroidissement et à maintenir une température de fonctionnement optimale. Un contrôle régulier permet de prévenir les fuites et les défaillances du système de refroidissement dues au vieillissement du caoutchouc.
FAQ
Q : Quelle machine utilise le tuyau YNF17827 ?
A: Il est conçu pour les applications de système de refroidissement d'équipement lourd D155AX-6A.
Q : Quel est le numéro de référence OEM ?
A : La référence OEM est 17A-03-41612.
Q : À quoi sert ce tuyau ?
A : Il assure la circulation du liquide de refroidissement ou de l'eau au sein du système de refroidissement du moteur afin de contribuer au maintien d'une température de fonctionnement stable.
