Description du joint torique
Le joint torique YNF16813, correspondant à la référence OEM 3F-1547, est largement utilisé dans les systèmes hydrauliques des excavatrices pour assurer une étanchéité fiable des composants statiques et dynamiques à basse vitesse. Fabriqué à partir d'élastomères de haute qualité tels que le NBR ou, en option, le FKM, il offre une excellente résistance aux fluides hydrauliques, à la chaleur et à la déformation par compression. Ce joint torique est idéal pour les pompes, les vérins, les blocs de vannes et divers points de connexion hydrauliques, notamment sur les machines CAT. Il s'agit d'un consommable essentiel pour la maintenance après-vente, les kits d'étanchéité et les réparations hydrauliques professionnelles.
Fiche technique du joint torique
| Produit |
DÉTAILS |
| Code YNF |
YNF16813 |
| Numéro de pièce OEM |
3F-1547 |
| Nom du produit |
Joint torique |
| Source |
NBR (standard), FKM (en option) |
| Forme de la section transversale |
Section ronde |
| Champ d'application |
Étanchéité hydraulique – utilisation statique |
| Résistance à la température |
-30 ° C à + 200 ° C |
| Pression nominale |
Jusqu'à 40 MPa |
| Compatibilité |
CAT, Komatsu, Volvo, Doosan |
| MOQ |
100 pièces |
| Origine |
Chine |
| Emballage |
Sachet individuel / carton en vrac |
| Les options d'expédition |
Fret express, aérien et maritime |
| Conditions de paiement: |
T / T, Western Union, L / C |
Applications des joints toriques
| Composant d'application |
Description de l'utilisation |
| Pompes hydrauliques |
Étanchéité statique de l'arbre et des brides |
| Couvercles d'extrémité de cylindre |
Joint entre les interfaces tige et capuchon |
| Vannes de contrôle |
Prévention des fuites d'huile aux ports de contrôle |
| Collecteurs hydrauliques |
Étanchéité par joint torique des passages de fluides internes |
| Distributeurs de pièces |
Emballé pour le stock de vente au détail ou de services B2B |
Affichage détaillé du joint torique 3F-1547
Connaissances connexes :
-
Les joints toriques sont essentiels pour l'étanchéité statique des systèmes hydrauliques, empêchant les pertes d'huile et les chutes de pression.
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Le NBR offre une excellente résistance à l'huile, tandis que le FKM supporte des températures plus élevées et des fluides agressifs.
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Le remplacement des joints toriques usés à chaque cycle de maintenance réduit les coûts à long terme.
Produits associés:
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Joint torique 8T-6404 pour CAT
-
Kits de joints hydrauliques pour excavatrices
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Joints de piston et racleurs de poussière
-
Kits de joints toriques pour machines CAT et Komatsu
FAQ:
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Q : Ce joint torique peut-il être expédié avec d’autres pièces dans une seule commande ?
R : Oui, nous consolidons les expéditions pour économiser du fret pour nos clients B2B.
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Q : Combien de temps dure un joint torique NBR en utilisation standard ?
R : Généralement 2 à 5 ans selon le fluide, la température et les conditions d’utilisation.
