Les excavatrices comportent certaines pièces qui nécessitent un remplacement en raison de leur utilisation intensive. Il ne s'agit pas de pièces métalliques capables de résister longtemps à des conditions extrêmes. Ces pièces sont plutôt fabriquées en matériaux non métalliques, offrant une grande flexibilité et une bonne absorption des chocs. C'est le cas notamment des joints d'étanchéité situés à l'intérieur des vérins hydrauliques de l'excavatrice . Lors du choix de ces joints pour vos excavatrices, vous devrez prendre en compte certains critères essentiels tels que la taille, la flexibilité et la résistance. Cependant, d'autres facteurs vous aideront à faire un choix éclairé. Vous constaterez sans aucun doute des résultats positifs, car ces informations vous permettront d'y voir plus clair.
Décidez du matériau et du type de joint
Tous les joints n’ont pas le même matériau puisque différents matériaux ont des pouvoirs de résistance différents. Certains peuvent supporter la pression mais pas la température, tandis que d’autres peuvent supporter les deux. Il vous faudra choisir le matériau du joint hydraulique, qui dépend également du type de joint. Différents joints sont installés à l’intérieur du vérin hydraulique d’une pelle. Vous trouverez des différences dans leur formation et d’autres traits physiques.
Vous devrez choisir parmi les joints d'étanchéité d'un vérin hydraulique. Il existe des joints racleurs, des joints de piston, des joints de tige et des joints amortisseurs. Ils sont fabriqués en NBR, PU, FKM et PTFE. D'autres matériaux, comme les métaux tendres, peuvent également être utilisés. La structure du joint et le matériau seront des critères de choix essentiels . Vous devrez prendre votre décision en fonction des conditions suivantes.
Plage de pression du cylindre
La plage de pression est la première condition qui affecte directement la durée de vie d'un joint. Il serait utile que vous choisissiez en conséquence, car différentes plages de pression dépendent de la taille et de l'état du cylindre. Habituellement, il existe trois plages de pression, qui créeront également des différences au niveau des joints. Vous devez vous assurer de la compatibilité entre la pression de niveau 1 et le joint de niveau 1. Choisir le mauvais type de joint avec la plage de pression entraînera une usure rapide du joint ou créera d'autres problèmes. La plage de pression du système hydraulique d'une excavatrice devra correspondre à la résistance du joint.
Si vous faites une erreur en analysant le type de joint pour l’endurance à la pression dans un cylindre, le joint sera soit supprimé, soit fracturé. Étant donné que les phoques ont certaines limites, toutes ces possibilités peuvent se produire. Cependant, si vous choisissez la bonne taille et le bon type de joint, le cylindre fonctionnera efficacement. Cela répondra aux exigences minimales de la pelle pour faire face à une pression constante pendant une durée adéquate.
Doit correspondre à la chaleur et à la vitesse du piston
La chaleur ou les températures extrêmes constituent le plus grand défi pour les phoques. Étant donné que le FKM, le PU et le NBR sont des types de plastique et de caoutchouc, ils présentent des limites face aux températures extrêmes. Étant donné que la force à l’intérieur d’un vérin hydraulique crée une friction, le NBR, le FKM et le PU auront du mal à y faire face dans les cas extrêmes. Cependant, ce sont les mêmes matériaux qui gèrent la pression et la légère chaleur à l’intérieur d’un cylindre. Il serait donc utile que vous choisissiez du NBR, du FKM et du PU de haute qualité pour augmenter la survie des joints. L'utilisation de joints en PTFE réduira la flexibilité tandis que la résistance à la chaleur et à la pression sera élevée. Le PTFE a un niveau de résistance élevé à la chaleur, ce qui en fera un meilleur choix pour les conditions extrêmes
Ce matériau a un avantage sur d’autres types, comme le caoutchouc et le plastique, ce qui réduira la fréquence de remplacement. La correspondance entre les joints et les pistons est obligatoire. Vous devez vous assurer que les joints sont bien testés et conformes à l’échelle mondiale. Achetez-les auprès de fabricants qui respectent les normes mondiales. Cela réduira le risque de panne précoce ou d’endommagement des joints.
La vitesse du piston affectera également les performances des joints. Connaître la vitesse standard et la vitesse de votre pelle vous aidera à décider quelle qualité choisir.
Pression et impact chimique du fluide
La pression du fluide affectera également les performances des joints. Vous ne pouvez pas ignorer cette partie. Vous devrez donc inspecter la pression moyenne du fluide à l’intérieur du vérin hydraulique. La limite d'appui du joint ne résistera à la pression que si elle peut respecter la compatibilité. Certains types de caoutchouc ne conviennent pas à certains fluides. Les produits chimiques contenus dans ces fluides peuvent réagir avec les molécules de caoutchouc. Cela brisera la surface et les joints s'useront bientôt. Il serait utile que vous vous en souveniez, car certaines substances ont déjà endommagé le caoutchouc et le plastique.
Cependant, les joints en PTFE résistent aux fluides agressifs présents dans les cylindres. Leur dureté empêche l'érosion de leur surface . En revanche, leur flexibilité peut poser problème . Les joints en caoutchouc sont plus flexibles que ceux en PTFE. Il est donc nécessaire d'analyser le choix du joint en fonction du débit du cylindre et du type de fluide.
Mesurez la longueur de la course et les diamètres de la tige et de l'alésage
La course sera mesurée avant le choix du joint. Cela permettra de déterminer le diamètre et l'épaisseur appropriés . Le processus de sélection se déroulera alors sans problème. Le diamètre de la tige et de l'alésage sera également analysé afin de sélectionner les joints adéquats . Ces joints devront être adaptés aux dimensions des composants internes du cylindre (longueur et largeur).
Si vous ne parvenez pas à analyser ces tailles, des problèmes de fuite et de pression surviendront. Les joints doivent répondre au vide ou à la pression interne du cylindre. Ensuite, les joints doivent être installés solidement et hermétiquement à l’intérieur du cylindre, éliminant ainsi tout risque de fuite.
Conclusion
Ce sont les facteurs secondaires à analyser lors de la sélection des joints pour vérins hydrauliques. Puisque vous savez déjà que les principaux facteurs sont la taille et la flexibilité du joint, ces éléments étaient également essentiels.
