Le train de roulement de la pelle est la base de toute excavatrice. Il relie la partie supérieure au sol. Ce système est composé de chenilles, de galets et d'autres pièces. Ces pièces contribuent à soutenir, stabiliser et déplacer les machines lourdes sur les terrains accidentés. Les opérateurs qui connaissent le train de roulement peuvent économiser sur les réparations et prolonger la durée de vie de la machine. Le tableau ci-dessous montre comment l'entretien des pièces du train de roulement, comme les galets de chenille et les pignons d'entraînement, influence le coût et la durée de vie de la machine :
Aspect | Résumé des preuves |
|---|---|
Incidence sur les coûts | Un mauvais entretien augmente les coûts de réparation de 200 à 300 %. |
Durée de vie | Les trains de roulement bien entretenus durent jusqu'à 6,000 XNUMX heures, tandis qu'un mauvais entretien réduit cette durée de moitié. |
Points clés à retenir
Le châssis de la pelle supporte le poids de la machine et permet à celle-ci de se déplacer en toute sécurité sur les terrains accidentés.
Des éléments essentiels comme les chenilles, les galets, les pignons et la transmission finale fonctionnent de concert. Ils assurent la stabilité et le déplacement de la pelle mécanique.
Vérifier et nettoyer le train de roulement permet souvent d'éviter des dommages et des réparations coûteuses. Cela permet à la machine de durer plus longtemps et de fonctionner mieux.
Prendre soin du train de roulement, comme vérifier quotidiennement la tension des chenilles et graisser les pièces, permet de réaliser des économies. Cela permet également d'éviter les pannes.
Les opérateurs qui connaissent le train de roulement et en prennent soin améliorent la sécurité au travail. Ils contribuent également à économiser du carburant et à améliorer la productivité.
Présentation du train de roulement de l'excavatrice
But et fonction
Le train de roulement d'une pelle hydraulique constitue la partie inférieure de la machine. Il relie la partie supérieure au sol et supporte tout le poids de la pelle. Ce train de roulement est composé de chenilles et d'autres pièces essentielles qui permettent à la machine de se déplacer et de rester stable. Les chenilles permettent à la pelle hydraulique de franchir des terrains accidentés ou boueux. Le train de roulement comprend des éléments tels que des patins de chenille, des chaînes de chenille, des galets, des galets tendeurs, des pignons et la transmission finale . Tous ces éléments fonctionnent de concert pour assurer l'équilibre et le déplacement de la machine.
Le châssis supporte le poids de l'excavatrice.
Il maintient la machine stable lors du creusement ou du levage.
Le châssis de chenille répartit le poids.
Les chenilles et les pignons permettent à la machine de se déplacer.
Les chenilles aident la machine à adhérer au sol.
Les rouleaux et les galets tendeurs guident et maintiennent les chenilles.
Les pignons aident à déplacer l'excavatrice en faisant tourner les chenilles.
Ces travaux rendent le train de roulement très important pour les équipements lourds. Sans ces pièces, l'excavatrice ne pourrait ni se déplacer ni travailler en toute sécurité.
Importance pour les performances de l'excavatrice
Le châssis porteur joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement d'une excavatrice. Un châssis porteur en bon état améliore la stabilité et la longévité de la machine. Les chenilles permettent à l'excavatrice de se déplacer sur de nombreux types de terrains. Les galets et les roues folles maintiennent les chenilles en place et les empêchent de glisser. Les barbotins et la transmission finale transmettent la puissance du moteur aux chenilles pour permettre à la machine de se déplacer.
Remarque : Prendre soin des pièces du train de roulement prévient les pannes et améliore le fonctionnement de la pelle. Détecter rapidement les patins de chenille, les chaînes, les galets ou les pignons usés permet de gagner du temps et de l'argent.
Un châssis bien entretenu permet à la pelle de travailler plus vite et mieux. Des pièces cassées ou usées peuvent ralentir le travail et coûter plus cher à réparer. Les opérateurs qui connaissent le châssis et en prennent soin peuvent prolonger la durée de vie de la machine et améliorer son fonctionnement.
Composants du train de roulement
Le train de roulement d'une pelle hydraulique est composé de nombreuses pièces qui fonctionnent de concert. Ces pièces permettent à la machine de se déplacer, de rester stable et de supporter son poids. Chaque pièce a une fonction spécifique. L'ensemble contribue à prolonger la durée de vie de la pelle et à optimiser ses performances. Si les opérateurs connaissent ces pièces, ils peuvent assurer le bon fonctionnement de leurs machines et éviter des frais de réparation importants.
Cadre de piste
Le châssis de chenilles est comme l'ossature du train de roulement. Il maintient tous les éléments de la chenille en place et les relie également au corps principal de la pelle. Les châssis de chenilles sont fabriqués à partir de différents matériaux. Chaque matériau affecte sa résistance et sa robustesse :
Acier : il est solide et se plie sans se casser. Il est économique et convient à la plupart des excavatrices.
Aluminium : Léger et rigide, il n'est cependant pas aussi résistant et peut s'user plus rapidement.
Titane : il est très résistant et se plie facilement. Mais il est coûteux et difficile à fabriquer.
Composites en fibre de carbone : ils sont solides et légers, mais nécessitent une fabrication soignée pour durer longtemps.
Le châssis répartit le poids de la pelle sur les chenilles. Cela permet à la machine de rester équilibrée sur terrain accidenté. Le matériau et la qualité du châssis déterminent sa durée de vie.
Chenilles et chaînes de chenilles pour excavatrices
Les chenilles et les chaînes de chenilles des excavatrices permettent à la machine de se déplacer sur de nombreuses surfaces. Il existe deux principaux types de chenilles : en acier et en caoutchouc. Le tableau ci-dessous illustre leurs différences.
Fonctionnalité | Chenilles en acier | Chenilles en caoutchouc |
|---|---|---|
Résistance à l'usure | Dure plus longtemps et résiste à la chaleur et aux débris | Pas aussi résistant et peut être coupé par des objets tranchants |
Adéquation de l'application | Idéal pour les travaux difficiles ou lourds | Idéal pour l'herbe, la terre ou les zones urbaines |
Bruit et vibrations | Fait plus de bruit et tremble plus | Plus silencieux et plus fluide |
Impact superficiel | Peut endommager les sols meubles | Protège les sols meubles |
Entretien | Nécessite un nettoyage et des contrôles fréquents | Plus facile et moins cher à changer |
Option hybride | Possibilité d'ajouter des coussinets en caoutchouc pour la protection | N/D |
Les chaînes de chenilles relient les patins et assurent un déplacement fluide des chenilles. Elles sont fabriquées en acier robuste et dotées d'axes spéciaux. De bons joints empêchent l'huile de pénétrer et la saleté de pénétrer, ce qui prolonge la durée de vie des pièces. Certaines chaînes sont équipées de tampons pour absorber les chocs et protéger les autres pièces. Choisir la bonne chaîne et en prendre soin contribue à prolonger la durée de vie du train de roulement et à réduire les réparations.
Chaussures de piste
Les patins de chenille sont les pièces en contact avec le sol. Ils permettent à la pelle d'adhérer à la boue, aux pierres ou au gravier. La taille et la forme des rainures des patins sont importantes. Des rainures plus larges et plus profondes facilitent l'évacuation de l'eau et empêchent le glissement. La disposition des rainures améliore également l'adhérence de la machine.
Des patins de chenille usés font déraper la machine et la déséquilibrer. Des crampons plus hauts offrent une meilleure adhérence, mais peuvent endommager le sol et s'user plus rapidement. Lorsque les patins de chenille s'usent, la pelle perd en stabilité, surtout sur sol meuble. Vérifier et remplacer les patins usés assure la sécurité de la machine.
Rouleaux (fond et porteur)
Les rouleaux soutiennent la pelle et guident les chenilles. Il en existe deux types : les rouleaux inférieurs supportent le poids de la machine et les rouleaux porteurs maintiennent le haut des chenilles. Si les rouleaux se cassent, le poids n'est pas correctement réparti, ce qui peut endommager d'autres pièces, comme la chaîne de chenille. Des rouleaux cassés peuvent provoquer l'affaissement ou la chute des chenilles. Ceci est dangereux et peut entraîner l'arrêt du travail. Vérifier et remplacer les rouleaux régulièrement assure la sécurité et le bon fonctionnement du train de roulement.
Galets tendeurs et ressorts de rappel
Les galets de tension sont de grandes roues à l'avant qui guident les chenilles. Des ressorts de rappel sont reliés aux galets de tension et agissent comme des amortisseurs. Lorsque la chenille heurte un obstacle, le galet de tension recule et le ressort s'écrase. Cela absorbe le choc et assure la sécurité du châssis. Ce système maintient la chenille bien tendue, même en cas d'accumulation de boue. Les ressorts de rappel empêchent également les chenilles de se tendre trop, ce qui pourrait casser des pièces.
Conseil : Les opérateurs doivent vérifier quotidiennement les galets tendeurs et les ressorts de rappel pour détecter d'éventuelles fuites ou dommages. Une vérification fréquente permet de détecter les problèmes rapidement et de réaliser des économies.
Pignons
Les pignons sont des roues dentées situées à l'arrière qui entraînent les chenilles. Ils transmettent la puissance de la transmission finale aux chenilles. Les pignons s'usent lorsque la chaîne s'étire, que les pièces ne sont pas alignées ou que le métal est fragile. Un poids excessif, un manque d'huile et un travail brutal peuvent également les user plus rapidement.
Pour arrêter l’usure du pignon :
Gardez le pignon et la chaîne alignés.
Huilez-les souvent.
Nettoyez la saleté et la boue.
Utilisez des pièces solides et placez-les correctement.
Apprenez aux opérateurs à ne pas s’arrêter brusquement ni à surcharger.
La fabrication des pignons influence la transmission de la puissance aux chenilles. Un métal robuste et des dents bien formées contribuent à leur longévité et à leur économie de carburant.
Transmission finale
La transmission finale est un élément essentiel de l'entraînement des chenilles. Elle est composée de trois éléments principaux :
Moteur hydraulique : Transforme la puissance hydraulique en puissance de rotation.
Système de réduction : ralentit le moteur et le rend plus puissant.
Pignon : Se connecte aux chenilles et déplace la machine.
Ces pièces fonctionnent ensemble pour transmettre la puissance du système hydraulique aux chenilles. Cela permet à la pelle de se déplacer et de tourner. Un réducteur propre et huilé évite qu'il ne surchauffe ou ne s'use. La chenille ne doit être ni trop lâche ni trop tendue, sous peine de rupture prématurée du réducteur. Vérifier l'huile et les filtres permet souvent de maintenir le bon fonctionnement du réducteur et du train de roulement.
Le train de roulement d'une excavatrice a besoin de toutes ces pièces pour fonctionner correctement. Chaque pièce est complémentaire des autres. Ensemble, elles contribuent au déplacement, à la stabilité et à la longévité de la machine. Les opérateurs qui connaissent ces pièces peuvent maintenir leur excavatrice en bon état de fonctionnement et éviter des coûts de réparation importants.
Comment les pièces du train de roulement fonctionnent ensemble
Mouvement et pouvoir
Le train de roulement est composé de nombreuses pièces qui facilitent le déplacement de la pelle. Chaque pièce joue un rôle important pour les déplacements sur terrain accidenté. Les chenilles entourent le châssis et sont reliées à des barbotins. La transmission finale transmet la puissance du moteur aux barbotins. Ces derniers font tourner les chenilles pour faire avancer ou reculer la pelle. Des galets et des roues folles guident les chenilles et les maintiennent tendues. Les chaînes maintiennent les patins et assurent un déplacement fluide des chenilles.
Si une pièce du train de roulement s'use, l'excavatrice risque de mal se déplacer ou de s'arrêter.
Des chenilles desserrées ou des rouleaux coincés font que la machine consomme plus de carburant et la ralentit.
Ne pas effectuer d’entretien augmente le coût des réparations et peut retarder les travaux.
Toutes les pièces du train de roulement doivent fonctionner ensemble pour un mouvement fluide et une bonne productivité.
Les opérateurs doivent nettoyer régulièrement les chenilles et les rouleaux. La saleté et les pierres peuvent se coincer et provoquer le gel des rouleaux ou le desserrage des boulons. Vérifier régulièrement les pièces permet de détecter les problèmes avant qu'ils ne s'aggravent. Un bon entretien permet de maintenir les chenilles en mouvement et d'accélérer les travaux de la pelle.
Stabilité et support de charge
Le châssis porteur offre à la pelle une base solide. Les chenilles répartissent le poids sur une grande surface, empêchant ainsi la machine de s'enfoncer dans un sol meuble. Le châssis, les galets et les barbotins contribuent à l'équilibre de la pelle. Les galets et les roues folles répartissent le poids et maintiennent les chenilles bien tendues. Les patins de chenille adhèrent au sol et empêchent tout glissement.
Le châssis soutient l'ensemble de la machine et la maintient stable.
Les chenilles et les rouleaux aident l'excavatrice à rester équilibrée sur les collines ou les terrains accidentés.
Les chenilles et les pignons fonctionnent ensemble pour faire avancer la machine sans glisser.
Un bon entretien permet d’éviter les problèmes et de maintenir la pelle en sécurité.
La conception du châssis porteur permet à la pelle de travailler sur de nombreux types de sols. Les chenilles permettent à la machine d'adhérer et de franchir les rochers ou la boue. Lorsque tous les éléments fonctionnent ensemble, la pelle peut transporter de lourdes charges et rester stable, même sur terrain accidenté.
Entretien du train de roulement de l'excavatrice
Conseils d'inspection
Un bon entretien commence par des vérifications minutieuses. Les opérateurs doivent inspecter le train de roulement chaque jour avant de travailler. Ils doivent repérer les boulons desserrés, les pièces cassées ou les objets coincés dans les chenilles. Des outils comme le pied à coulisse permettent de mesurer l'écartement de la chaîne et l'usure des axes. Les caméras thermiques infrarouges peuvent détecter les points chauds dans les roulements. Ces points chauds peuvent indiquer un début de dommage. Faire tourner les galets à la main permet de vérifier s'ils sont grippés ou présentent des à-coups.
Le tableau ci-dessous indique quand vérifier et ce qu’il faut rechercher :
l'intervalle | Tâches d'inspection |
|---|---|
Tous les jours | Vérifiez la tension de la chenille, retirez les débris, inspectez les maillons de chaîne, les pignons, les rouleaux et serrez les boulons. |
Hebdomadaire | Mesurer l'allongement de la chaîne, vérifier le jeu du pignon d'entraînement, inspecter la longueur du ressort tampon. |
Mensuel | Retournez l'assemblage de la piste, testez les fuites d'étanchéité, resserrez les boulons. |
250/500/1000h | Inspectez et remplacez les pièces usées, lubrifiez, vérifiez l’alignement et ajustez la tension. |
2000h/Annuel | Démonter, remplacer les assemblages usés, vérifier la déformation du cadre, mettre à niveau le système de lubrification. |
Signes d'usure
Les opérateurs doivent surveiller les signes de problèmes au niveau du train de roulement. Des vibrations excessives, des bruits inhabituels ou une conduite cahoteuse peuvent indiquer que des pièces sont usées ou mal alignées. Des chenilles d'apparence irrégulière, des chaînes desserrées, des fissures ou des bosses sont des signes d'alerte. Des patins de chenille usés peuvent entraîner le patinage et la perte d'adhérence de la machine. Des articulations chaudes ou des fuites d'huile près des galets et des roues libres sont également des indicateurs de dommages. Si la pelle tire d'un côté ou ralentit, le train de roulement nécessite probablement une réparation.
La détection précoce de ces signes permet d’éviter des problèmes plus graves et de maintenir la machine en sécurité.
Soins préventifs
Prendre soin du train de roulement contribue à sa longévité. Les opérateurs doivent nettoyer la saleté, les pierres et la boue après chaque quart de travail. Graisser les pièces quotidiennement réduit les frottements et évacue la saleté. Vérifier et régler correctement la tension des chenilles prévient l'usure prématurée des pièces. Remplacer les patins et les galets de chenille usés avant qu'ils ne cassent permet de réaliser des économies. Les opérateurs doivent éviter les virages serrés et ne pas rouler sur des terrains accidentés afin de protéger les pièces. Suivre le plan d'entretien du fabricant contribue à la longévité de toutes les pièces.
Des contrôles, des nettoyages et des graissages réguliers permettent aux pièces du train de roulement de durer plus longtemps et de maintenir la machine en bon état de fonctionnement.
Connaître les pièces du train de roulement permet aux opérateurs d'optimiser le fonctionnement de leurs excavatrices et de réduire leurs coûts. Ces pièces peuvent représenter la moitié du budget d'achat et d'utilisation d'une excavatrice. Vérifier et lubrifier les pièces contribue souvent à leur longévité et évite les grosses factures de réparation.
Prendre soin du train de roulement permet d’économiser du carburant et de maintenir la machine en sécurité.
Examiner les pièces tous les jours et suivre un plan permet d’éviter les problèmes et de maintenir les travaux en cours.
Les opérateurs qui se familiarisent avec les systèmes de train de roulement maintiennent leurs machines en bon état et en tirent un meilleur parti.
QFP
Quelle est la cause la plus courante de l’usure du train de roulement ?
La saleté, les pierres et la boue s'incrustent souvent dans les chenilles. Ces éléments frottent sur les pièces métalliques et les usent. Nettoyer les chenilles permet souvent d'éviter ce problème.
À quelle fréquence les opérateurs doivent-ils vérifier la tension des chenilles ?
Les opérateurs doivent vérifier la tension des chenilles chaque jour avant le travail. Une tension adéquate assure la sécurité des chenilles et contribue au bon fonctionnement de la pelle.
Les opérateurs peuvent-ils remplacer eux-mêmes les pièces du train de roulement ?
Des opérateurs formés peuvent changer certaines pièces, comme les patins de chenille ou les galets. Mais si la réparation est complexe, il est préférable de confier cette tâche à un technicien professionnel.
Pourquoi les excavatrices utilisent-elles des chenilles au lieu de roues ?
Les chenilles répartissent le poids de la machine sur une plus grande surface. Cela permet à la pelle de se déplacer sur des terrains meubles ou accidentés sans s'enfoncer.
Que se passe-t-il si les opérateurs ignorent l’entretien du train de roulement ?
Si les opérateurs négligent l'entretien, les pièces s'usent plus vite et se cassent plus souvent. Les réparations coûtent plus cher et la pelle peut devenir dangereuse.
