Description de la pompe diesel S6K
La pompe à carburant YNF16906 , équivalente à la référence 101602-8520, est conçue pour le moteur diesel Mitsubishi S6K, et plus particulièrement pour les configurations sans intercooler. Cette pompe d'injection mécanique assure une alimentation précise en carburant aux cylindres, optimisant ainsi la combustion et réduisant les émissions. Destinée aux excavatrices, aux groupes électrogènes et aux machines industrielles, elle bénéficie de composants haute durabilité et d'une ingénierie de précision garantissant des performances constantes. Cette pièce est idéale pour les professionnels de la maintenance, les ateliers de remise à neuf et les distributeurs B2B à la recherche d'une solution de remplacement fiable pour les moteurs S6K sans intercooler.
Fiche technique de la pompe à carburant S6K
| Paramètre |
DÉTAILS |
| Référence |
101602-8520 |
| Numéro de pièce YNF |
YNF16906 |
| Modèle de moteur |
Mitsubishi S6K (sans refroidisseur intermédiaire) |
| Catégorie de pièce |
Pompe d'injection de carburant mécanique |
| Application |
Excavateurs, générateurs, équipements industriels |
| Source |
Acier allié trempé, résistant à la corrosion |
| Type de système |
Injection directe (mécanique) |
| Position d'installation |
Système d'alimentation en carburant du bloc moteur |
| Pays d'origine |
Chine |
| Marque |
FNJ |
| MOQ |
1 Piece |
| Méthodes d'expedition |
Mer, Air, Express |
| Mode de paiement |
T / T, PayPal, Western Union |
101602-8520 Applications de la pompe
| Champ d'application |
Description |
| Systèmes de moteurs d'excavatrices |
Distribution de carburant constante sous les charges du chantier |
| moteurs de générateur |
Maintient une combustion stable sans refroidisseur intermédiaire |
| Réparations de machines diesel |
Remplace les pompes usées dans les configurations sans refroidissement intermédiaire |
| Revendeurs et distributeurs de pièces détachées |
Article de rechange à forte rotation |
101602-8520 Affichage détaillé de la pompe à carburant
Produits associés:
FAQ:
Q : Cette pompe est-elle destinée à la version intercooler du S6K ?
R : Non, cette version est spécifiquement destinée aux moteurs S6K sans refroidisseur intermédiaire.
Q : Quel type de système d’injection prend-il en charge ?
R : Il prend en charge l’injection directe mécanique.
Q : L’installation est-elle simple ?
R : Oui, il s’agit d’un remplacement direct avec montage OEM.
