Descripción del solenoide de parada de 24 V
El solenoide de parada de combustible YNF16458 de 24 V está diseñado para reemplazar la pieza original B4002-1115030. Funciona como un dispositivo de apagado automático en motores diésel, interrumpiendo el suministro de combustible cuando se desactiva el circuito de encendido. Diseñado para uso continuo en maquinaria de construcción, grupos electrógenos y maquinaria agrícola, este solenoide cuenta con un cuerpo sellado, una bobina de alta temperatura y un émbolo con retorno por resorte para un funcionamiento a prueba de fallos. De fácil instalación, se adapta a los soportes y conectores estándar que se encuentran en la mayoría de los sistemas de combustible diésel. Este producto es esencial para garantizar la seguridad del motor y prolongar la vida útil de los componentes, tanto en aplicaciones originales como de posventa.
Especificaciones técnicas del solenoide de parada
| Parámetro |
Mareas Ideales para Lecciones |
| Número de pieza OEM |
B4002-1115030 |
| Número de pieza de YNF |
YNF16458 |
| VOLTIOS |
24V DC |
| Función |
Corte de combustible / parada del motor |
| Montaje |
Cuerpo roscado con tuerca de bloqueo |
| Tipo de conector |
configuración de 2 hilos |
| Material |
Carcasa metálica de alta resistencia + bobina de cobre |
| Equipo compatible |
Motores diésel en excavadoras, grupos electrógenos y tractores |
| Marcas |
Maquinaria YNF |
| Natural |
China |
| MOQ |
1 pieza |
| Opciones de envío |
Expreso / Aéreo / Marítimo |
| Opciones de Pago |
T / T, PayPal, Western Union |
Aplicaciones del solenoide de parada diésel
| Experiencia |
Escenario de aplicación |
| Los generadores diesel |
Corte de combustible durante la parada de emergencia o con la llave en off |
| Maquinaria de construcción |
Apagado del motor en excavadoras y cargadoras |
| Equipamiento agrícola |
Control de combustible en tractores y cosechadoras |
| Asamblea OEM |
Integrado en el arnés eléctrico de las máquinas diésel |
| Reparación y Mantenimiento |
Reemplazo rápido de solenoides de parada de motor defectuosos |
B4002-1115030 Pantalla de detalles del interruptor de solenoide
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Preguntas más frecuentes:
-
¿Este solenoide está normalmente abierto o cerrado?
A: Está energizado para funcionar (normalmente cerrado cuando no tiene energía).
-
¿Es necesario un relé para su instalación?
R: En la mayoría de los sistemas, se conecta directamente al circuito de encendido.
-
¿Puede utilizarse tanto en unidades diésel móviles como estacionarias?
R: Sí, es versátil en varias plataformas de motores.
