La falla por fuga de aceite del sistema hidráulico es un problema que nuestras excavadoras encuentran a menudo. Una vez que se produce la fuga de aceite, es fácil contaminar el medio ambiente y hacer que el sistema funcione de manera anormal e incluso poner en peligro la seguridad personal. La fuga de aceite del sistema hidráulico se divide principalmente en fuga interna y fuga externa. En términos generales, las fugas de aceite se refieren principalmente a fugas externas. Una vez que se produce una fuga de aceite externa, se debe apagar y reparar lo antes posible para evitar daños a los componentes del sistema.
Primero, fuga de aceite en el oleoducto:
1. La calidad del oleoducto es mala. Hay muchos tipos de tuberías utilizadas en el sistema hidráulico, incluidas tuberías de acero, tuberías de caucho y tuberías de plástico. Si el sistema hidráulico utiliza tuberías de baja calidad, debido a la brecha entre el espesor del brazo de la tubería, la uniformidad, la resistencia del caucho, la densidad del alambre de acero y la tecnología de la tubería de presión, etc., en comparación con las tuberías de alta calidad, es fácil causar Daños en la tubería bajo el impacto del aceite a presión. Derrame de petróleo. Por lo tanto, al comprar tuberías hidráulicas, es necesario elegir tuberías producidas por fabricantes habituales que cumplan con los requisitos de presión y vida útil.
2. La instalación de la tubería no cumple con los requisitos. El tubo duro y la manguera de instalación de la tubería deben cumplir con los requisitos del sistema hidráulico, como un radio de curvatura grande, la manguera no se puede torcer y hay un cierto margen en la longitud. De lo contrario, se producirá una tensión desigual bajo la presión hidráulica y la tubería será propensa a agrietarse o estallar bajo un impacto de alta presión. Además, la manguera de goma no debe estar cerca de fuentes de calor como radiadores, para evitar que explote debido al envejecimiento de la goma debido al uso prolongado a altas temperaturas.
3. Fugas de aceite en las juntas de las tuberías. Las fugas de aceite en el sistema hidráulico son más comunes en las juntas de las tuberías. La causa principal es que las juntas no están bien selladas y la presión del aceite de sellado es menor que la presión máxima del aceite hidráulico.
En segundo lugar, fuga de aceite de sello:
1. El sello está envejeciendo. Cuando el sello excede su vida útil, envejecerá, se deteriorará y perderá elasticidad, lo que hará que la presión de la superficie de sellado sea menor que la presión de trabajo, lo que provocará fugas de aceite en la superficie de sellado. El envejecimiento de las juntas suele estar estrechamente relacionado con la temperatura del sistema.
2. Instalación incorrecta del sello; si el sello de aceite se tuerce o raya durante la instalación, se reducirá la vida útil y el rendimiento de sellado del sello. Afectará negativamente al funcionamiento normal de la máquina.
3. Si la presión previa del sello es demasiado grande, demasiado pequeña o desigual, el rendimiento del sellado y la vida útil del sello se reducirán considerablemente.
En tercer lugar, fugas de aceite de piezas:
1. La fuga interna de varios componentes se debe principalmente al daño del sello. Para la bomba hidráulica del componente de potencia y el motor hidráulico del actuador, las fugas internas son la razón principal de la disminución de la eficiencia mecánica de todo el circuito hidráulico.
2. Las fugas internas de aceite suelen ser difíciles de detectar. En la mayoría de los casos, los componentes con fugas internas graves se pueden encontrar mediante una inspección sistemática de acuerdo con el diagrama del circuito, para repararlos y reemplazarlos a tiempo para mejorar la eficiencia mecánica del sistema hidráulico.
