El tren de rodaje es la base de una excavadora. Soporta el peso de la máquina, se adhiere al terreno y permite su desplazamiento por la obra. Las principales partes del tren de rodaje son el bastidor, las orugas (cadenas y zapatas), los rodillos, las ruedas guía, las ruedas dentadas y los reductores. Cada pieza cumple una función específica para mantener la máquina estable y en movimiento.
Algunos diseños también utilizan ajustadores de riel, guías, protectores y almohadillas de goma. Los componentes exactos dependen de la configuración de la máquina. Confirme estas piezas en el catálogo específico del modelo y siga el manual de servicio para la inspección y el ajuste.
Puntos Clave
El tren de rodaje incluye orugas, rodillos , ruedas guía, piñones y transmisiones finales. Cada una de estas piezas ayuda a que la excavadora se mueva y se mantenga estable.
Siga las instrucciones de los manuales de operación y servicio para conocer la frecuencia de inspección. Si se requiere una inspección visual, anote los pernos sueltos, las fugas o cualquier cambio visible y registre sus hallazgos.
Compruebe y ajuste la tensión de la vía siguiendo el procedimiento y los puntos de medición específicos de la máquina. No se fíe únicamente de la apariencia para determinar si la tensión es correcta.
Inspeccione la cadena y el piñón juntos y, a continuación, siga la documentación de la máquina para determinar si es necesario reemplazar alguno de ellos o ambos. La decisión de reemplazarlos depende del estado y de los criterios de servicio.
Antes de realizar el pedido , compruebe la marca, el modelo , el número de serie y el número de pieza. Mida las dimensiones clave para asegurarse de que la pieza encaja.
Bastidor y cadenas de oruga en el tren de rodaje de la excavadora
Estructura del bastidor de la vía
El bastidor de orugas es el soporte principal del tren de rodaje de la excavadora. Conecta el conjunto inferior con la estructura superior mediante la carrocería y el círculo de giro. En muchas máquinas, el bastidor es una sección de caja soldada. Sostiene los rodillos, la rueda guía y los soportes de la transmisión final. Algunos modelos utilizan un bastidor fijo, mientras que otros emplean un bastidor extensible que amplía la base para mayor estabilidad.
El bastidor de la oruga soporta el conjunto inferior durante el desplazamiento y el funcionamiento. Inspecciónelo para detectar grietas visibles, deformaciones, protecciones dañadas y piezas sueltas. Si sospecha de una grieta o daño estructural, consulte la guía de servicio específica de la máquina para determinar la evaluación y reparación adecuadas.
Cadenas, zapatas y almohadillas para orugas
Las cadenas de oruga forman el bucle móvil del tren de rodaje. Cada cadena está compuesta por eslabones, pasadores y casquillos, lo que le permite flexionarse alrededor de la rueda tensora y las ruedas dentadas. Los pasadores y casquillos se desgastan entre sí, y este desgaste estira la cadena con el tiempo. Una cadena estirada no se asienta correctamente sobre la rueda dentada y acelera el desgaste de todas las demás piezas.
Las zapatas y los tacos se atornillan a los eslabones y se adhieren al suelo. Las zapatas para trabajos en tierra llevan tacos altos, mientras que las de superficies pavimentadas suelen usar almohadillas de goma. Es común encontrar pernos de zapatas sueltos o faltantes, así que revíselos durante la inspección. Observe los eslabones, pasadores y bujes para detectar brillo, holgura y daños en los sellos. Compare las medidas con los límites de desgaste indicados en el manual de servicio antes de solicitar repuestos para el tren de rodaje de la excavadora.
Rodillos, ruedas guía y otras piezas del tren de rodaje de la excavadora
Rodillos inferiores y de soporte
Los rodillos inferiores soportan el peso de la máquina y ruedan por el interior de la cadena de orugas. Cada rodillo inferior gira sobre ejes y cojinetes sellados, y la brida del rodillo mantiene la cadena centrada. Estos rodillos soportan una carga constante durante la excavación y el desplazamiento, por lo que sus sellos y superficies de apoyo se desgastan progresivamente. Un rodillo inferior averiado puede dañar los eslabones de la cadena y sobrecargar los rodillos adyacentes.
Los rodillos de soporte se ubican más arriba en el bastidor de la vía. Sostienen la parte superior de la vía y controlan la comba. Los rodillos de soporte soportan una carga menor que los rodillos inferiores, pero aun así requieren el mismo mantenimiento de sellado. Juntos, los rodillos inferiores y los de soporte mantienen el circuito de la vía alineado.
Ruedas tensoras, ajustadores de rieles y guías
La rueda tensora delantera se ubica en la parte frontal del bastidor de la oruga y guía la cadena hacia la zona de contacto con el suelo. Esta rueda tensora también mantiene la tensión de la oruga junto con el ajustador de oruga. El ajustador de oruga, generalmente un cilindro lleno de grasa, empuja la rueda tensora delantera hacia adelante para ajustar la tensión. Luego, las guías mantienen la cadena alineada a medida que pasa por la rueda tensora y los rodillos de la oruga.
Una polea tensora delantera desgastada se manifiesta con oscilaciones, ruidos o una cadena que se sale de la brida. Es importante revisar el cojinete y el sello de la polea tensora delantera en cada intervalo de mantenimiento. Una tensión de oruga demasiado floja permite que la cadena golpee y salte de los piñones. Una tensión demasiado apretada sobrecarga la polea tensora delantera y los pasadores de la oruga. Siga las especificaciones de tensión del fabricante para la máquina y su configuración.
Las revisiones de mantenimiento para este grupo son sencillas. Busque fugas de aceite en los sellos de los rodillos, lo que indica una falla en el sello. Compruebe manualmente la holgura de cada rodillo tensor delantero. Verifique la comba de la oruga en el punto recomendado. Reemplace los rodillos de oruga desgastados antes de que dañen la cadena. Estas prácticas protegen todas las partes del tren de rodaje de la excavadora.
Componentes clave del tren de rodaje de la excavadora: piñones y transmisiones finales.
Engranaje de la rueda dentada y la cadena
La rueda dentada motriz se encuentra en la parte trasera del bastidor de orugas y engrana con la cadena de orugas. Al girar, mueve la cadena alrededor del tren de rodaje. Verifique el perfil de los dientes y el engrane de la cadena con la documentación de las piezas; la disposición exacta varía según la máquina.
Una incompatibilidad entre la cadena y el piñón puede acelerar el desgaste. Inspeccione ambos componentes y siga la documentación de servicio específica de la máquina para conocer los criterios de reemplazo o emparejamiento. Algunas máquinas utilizan segmentos de piñón atornillados; confirme la configuración de la pieza en el catálogo de repuestos.
Operación de la transmisión final
El estado del aceite revela información sobre la salud de la transmisión final. Verifique el nivel de aceite en el intervalo recomendado y observe si hay fugas en los sellos o aceite en la superficie de montaje. La presencia de metal en el imán del tapón de drenaje indica desgaste interno. Una transmisión final ruidosa o caliente requiere atención antes de que falle durante el trabajo. Estas comprobaciones son fundamentales para el buen funcionamiento del tren de rodaje de la excavadora, ya que lo protegen en su totalidad.
Cómo funcionan conjuntamente los componentes principales del tren de rodaje de una excavadora
Flujo de potencia a través del tren de rodaje
La potencia se transmite a través del tren de rodaje de forma ordenada. La transmisión final recibe el flujo hidráulico del motor de traslación y multiplica el par motor. Este par hace girar la rueda dentada motriz. Los dientes de la rueda dentada motriz arrastran las cadenas de las orugas alrededor del bucle. La cadena pasa por encima de la rueda tensora delantera y por encima de los rodillos inferiores situados bajo el bastidor. Las zapatas de las orugas presionan entonces contra el suelo e impulsan la máquina hacia adelante o hacia atrás.
Cada eslabón de esta cadena de piezas depende del siguiente. Una transmisión final débil no puede girar una oruga cerrada. Una rueda dentada desgastada daña los pasadores y bujes de una cadena en buen estado. Una rueda tensora delantera floja permite que la oruga se desvíe de su trayectoria. Los rodillos de oruga desgastados hacen que el bastidor baje y cambien el ángulo de la oruga. Por eso, los componentes principales del tren de rodaje de una excavadora se desgastan en conjunto, no como piezas aisladas. Un problema en una pieza se manifiesta como una carga adicional en las demás.
Dado que los componentes del tren de aterrizaje funcionan en conjunto, el desgaste o los daños en una zona pueden afectar a las piezas vecinas. Inspeccione el conjunto como un sistema, evaluando cada componente según sus propias especificaciones y criterios de servicio.
Confirmación de la compatibilidad de las piezas
Los errores de montaje suponen una pérdida de tiempo y dinero. Antes de pedir cualquier pieza del tren de rodaje de una excavadora, confirme cuatro datos: la marca de la máquina, el modelo completo, el número de serie o PIN y el número de pieza exacto del catálogo. El número de serie es fundamental, ya que los fabricantes suelen modificar las piezas del tren de rodaje de las excavadoras durante la producción sin cambiar el nombre del modelo.
Las dimensiones completan el ciclo. Mida el paso de la vía, el número de eslabones, el ancho de la zapata y las dimensiones de montaje del rodillo o la rueda tensora. Compare estas cifras con las notas del catálogo de la máquina. Una pieza que se ve bien en una foto puede no encajar correctamente en el bastidor. Si el catálogo y la cinta métrica no coinciden, deténgase y consulte las instrucciones de servicio del fabricante. Las recomendaciones generales no sustituyen las especificaciones de una máquina específica.
Mantenga la misma disciplina para cada componente del tren de rodaje de la excavadora, desde las zapatas de oruga hasta la transmisión final. Registre los números de pieza en el archivo de la máquina. Este registro agiliza el siguiente pedido y ayuda a detectar componentes incompatibles. Las comprobaciones de ajuste precisas y sin errores protegen los componentes clave del tren de rodaje de la excavadora y garantizan su correcto funcionamiento.
El estado del tren de rodaje puede influir en el movimiento de la máquina, el desgaste de los componentes y la planificación del mantenimiento. Durante la inspección, documente el estado visible y las mediciones, y compárelas con los criterios de servicio de la máquina.
Funcionamiento seguro: los componentes dañados o sueltos deben evaluarse de inmediato siguiendo las instrucciones de servicio específicas de la máquina.
Funcionamiento: para que el tren de rodaje funcione según lo previsto, la transmisión final, la rueda dentada, la cadena, los rodillos y la polea tensora deben ser compatibles y estar en buen estado de funcionamiento.
Planificación del mantenimiento: registrar el estado y comprobar los componentes relacionados puede ayudar a identificar qué piezas necesitan una evaluación más exhaustiva.
La frecuencia de inspección y los pasos de mantenimiento dependen de la máquina, las condiciones de trabajo y las indicaciones del fabricante. Consulte el manual de servicio correspondiente para conocer los intervalos, los procedimientos de ajuste y los límites de desgaste.
Preguntas Frecuentes
¿Con qué frecuencia debe un operador inspeccionar el tren de rodaje?
Siga las instrucciones del manual del operador y del manual de servicio para conocer la frecuencia de inspección. Si se especifica una inspección visual, revise si hay pernos de zapatas sueltos, fugas, daños visibles y cambios en el estado de las orugas. Consulte el manual de servicio para obtener información más detallada sobre las revisiones y los intervalos.
¿Cuáles son los síntomas de las cadenas de la oruga desgastadas?
Entre los posibles indicios de desgaste de la cadena o el piñón se incluyen cambios en el estado de los pasadores y los casquillos, una alteración en el asentamiento de la cadena, ruidos inusuales o cambios visibles en el perfil de los dientes. Estos indicios requieren medición y comparación con los límites indicados en el manual de servicio; la apariencia por sí sola no determina la necesidad de reemplazar la pieza.
¿Es posible reemplazar solo los piñones y conservar la cadena vieja?
Una incompatibilidad entre la cadena y el piñón puede contribuir a un desgaste acelerado. Inspeccione ambos componentes y siga la documentación específica de la máquina para determinar si se debe reemplazar uno o ambos.
¿Cómo afecta la tensión de las orugas al tren de rodaje?
La tensión de la vía debe comprobarse y ajustarse siguiendo el procedimiento establecido para la máquina y sus condiciones de funcionamiento. No estime la tensión basándose únicamente en la apariencia; el manual de servicio define los puntos y límites de medición.
¿Qué detalles confirman la compatibilidad antes de realizar el pedido?
Confirme la marca de la máquina, el modelo completo, el número de serie o PIN y el número de pieza exacto en el catálogo. Mida el paso de la vía, el número de eslabones, el ancho de la zapata y las dimensiones de montaje. Compárelas con las notas del catálogo. Si la información no coincide, deténgase y confirme la aplicación antes de realizar el pedido.
Para el suministro de repuestos para el tren de rodaje de excavadoras, considere YNF Machinery. Comparta el modelo completo de la máquina, el número de serie o PIN y el número de pieza para que podamos revisar su solicitud antes de realizar el pedido.
