Beschreibung der Wellenöldichtung
Der Wellendichtring YNF16807 (Teilenummer 124-9913) dichtet rotierende und oszillierende Wellen in Baggerhydrauliksystemen ab. Mit den Abmessungen 60-80-7-5.5 sitzt er passgenau im Gehäuse und verhindert so Ölaustritt und das Eindringen von Schmutz. Seine skelettartige Konstruktion verstärkt die Dichtung auch unter hohen Druck- und Temperaturbedingungen. Ob als Erstausrüsterersatz oder für die routinemäßige Wartung – Hydrauliktechniker und Ersatzteilhändler vertrauen gleichermaßen auf diesen Dichtring.
Technisches Datenblatt zur Wellenöldichtung
| Artikel |
Details |
| YNF-Code |
YNF16807 |
| OEM-Teilenummer |
124-9913 |
| Produktname |
Wellendichtring (Skelettdichtung) |
| Größe |
60×80×7×5.5 mm |
| Material |
NBR / FKM / Viton (optional) |
| Typ |
TC-Typ Doppellippe mit Feder |
| Struktur |
Gummibeschichtet + Metallskelett |
| Anwendung |
Hydraulikwelle für Bagger |
| Kompatibilität |
CAT, Komatsu, Volvo, Doosan usw. |
| MOQ |
50 |
| Origin |
China, Kambodscha |
| Verpackungs- |
Einzeln versiegelter Beutel + Karton |
| Versandoptionen |
Express-, Luft-, Seefracht |
| Zahlungsmethoden |
T/T, Western Union, L/C |
Wellendichtungsanwendungen
| Anwendungskomponente |
Luftüberwachung |
| Baggerschwenkmotor |
Wellenabdichtung unter Rotation |
| Achsantriebsbaugruppe |
Verhindern von Getriebeölleckagen |
| Hydraulische Pumpe |
Abdichtungswelle zur Vermeidung von Flüssigkeitsverlust |
| Hydraulische Zylinderstange |
Doppellippendichtung, Staub und Öl |
| Getriebe und Untersetzungsgetriebe |
Schutz der inneren Mechanismen vor Ölverlust |
Skelett-Öldichtung 124-9913 Detailanzeige
Verwandtes Wissen:
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Skelett-Öldichtungen sind für die Wellenabdichtung unter hohem Druck und hohen Drehzahlen unerlässlich.
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Eine gängige Wahl für Hydraulikpumpen, Motoren und Untersetzungsgetriebe in Baggern.
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Die richtigen Dichtungsabmessungen und Lippenkonstruktionen (wie beim Typ TC) gewährleisten einen längeren Betrieb.
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Häufig gestellte Fragen:
-
F: Was ist der Unterschied zwischen 7 mm und 10 mm Dicke?
A: Dickere Dichtungen (z. B. 10 mm) können einem höheren Verschleiß standhalten oder tiefere Gehäuse aufnehmen.
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F: Kann ich FKM (Viton)-Material anstelle von NBR anfordern?
A: Ja, auf Anfrage ist eine FKM-Version für Hochtemperaturumgebungen erhältlich.
