Động cơ truyền động là bộ phận trung tâm quan trọng cho hoạt động của máy xúc. Động cơ truyền động bao gồm hai loại máy móc: động cơ thủy lực và hộp số. Cả hai bộ phận máy móc này đều truyền động lực một cách đồng đều. Động cơ dẫn động thực hiện điều này bằng cách làm chậm vòng quay của các bánh dẫn động. Điều này giúp máy đào có khả năng lái qua các địa hình không bằng phẳng và giảm bớt khối lượng công việc cho các bộ phận máy đào khác. Sự cố ở động cơ truyền động hoặc hộp số có thể dẫn đến hỏng máy đào, điều này sẽ gây chậm trễ cho dự án, vì vậy hãy giữ nguyên hộp số máy xúc được bảo trì là rất quan trọng đối với hiệu quả của máy xúc. Blog này sẽ cho bạn biết về các vấn đề thường gặp về động cơ truyền động và cách tránh chúng, vì vậy hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu thêm.
1. Rò rỉ dầu từ hộp số
Việc bôi trơn thích hợp là rất quan trọng để động cơ truyền động hoạt động liền mạch và dầu hộp số là điều cần thiết cho việc này. Nếu không có dầu bánh răng, lực ma sát có thể làm bánh răng bị quá nhiệt và gây hao mòn không cần thiết. Nguồn rò rỉ thường là do phớt nổi bị hỏng. Để khắc phục sự cố này, nên thay thế con dấu. Sau khi hoàn thành việc đó, hộp số sẽ được khôi phục về trạng thái hoạt động hoàn toàn/
2. Mức dầu hộp số quá cao
Quá nhiều dầu trong hộp số cũng không phải là một dấu hiệu tốt. Trong quá trình vận hành, dầu giãn nở do nhiệt ma sát sinh ra khi các bánh răng chuyển động, có thể dịch chuyển các vòng đệm và tạo ra áp suất trong hộp số. Vì vậy, hãy đảm bảo tránh làm đầy hộp số.
Nếu bạn đã đổ đúng lượng dầu mà mức dầu vẫn cao thì nguyên nhân là do ổ trục hoặc vòng đệm giữa động cơ truyền động và hộp số bị mòn. Thay thế con dấu sẽ giải quyết vấn đề này ngay lập tức.
3. Hoạt động ồn ào
Giả sử bạn nghe thấy nhiều tiếng ồn phát ra từ động cơ truyền động. Trong trường hợp đó, đây là dấu hiệu của sự cố bên trong có thể làm hỏng hộp số và dẫn đến việc phải thay thế các bộ phận đắt tiền. Ba vấn đề phổ biến có liên quan đến tiếng ồn cao.
- Vòng bi hoặc bánh răng bị ăn mòn: Bánh răng và vòng đệm bị mòn nếu không được bảo trì đúng cách hoặc chúng bị ăn mòn sau khi hết tuổi thọ sử dụng. Khi điều này xảy ra, việc thay thế động cơ truyền động là cách khắc phục duy nhất được khuyến nghị.
- Tạp chất dầu: Bỏ qua việc bảo trì thường xuyên có thể gây ra các vấn đề như mạt kim loại do bánh răng được bôi trơn không đúng cách. Điều này làm ô nhiễm dầu và gây ra nhiều ma sát hơn trong các bộ phận, có thể làm mòn chúng. Để khắc phục sự cố này, động cơ và hộp số cần được tháo rời, làm sạch và thay thế bằng các bộ phận hoàn toàn mới nếu cần.
- Mức dầu quá thấp: Nếu mức dầu thấp, nguyên nhân chính là do rò rỉ dầu và bảo trì bộ truyền động không đầy đủ. Nếu đổ đầy dầu không giải quyết được vấn đề thì lắp động cơ hoặc hộp số mới là giải pháp tốt nhất.
4. Đấu tranh trong việc điều hướng địa hình
Các vấn đề về hộp số và động cơ truyền động cũng tác động tiêu cực đến hiệu suất của máy xúc và khiến việc vượt địa hình khắc nghiệt trở nên khó khăn. Sự cố có thể liên quan đến các lỗi sau trong máy xúc.
- Thiếu điện: Công suất thấp hơn có nghĩa là máy xúc không thể leo lên bề mặt nghiêng. Nguyên nhân chính của việc này là áp suất thủy lực thấp trong động cơ truyền động. Để giải quyết vấn đề này, trước tiên hãy kiểm tra mức chất lỏng thủy lực và đánh giá xem chúng có bị rò rỉ không. Nếu không thể xác định được vị trí rò rỉ, hãy liên hệ với nhân viên bảo trì hoặc trung tâm dịch vụ để được trợ giúp thêm.
- Động cơ truyền động bị mòn: Trường hợp dễ thấy nhất là động cơ đã quá cũ, bị ăn mòn. Trong những trường hợp như vậy, thay thế động cơ là lựa chọn duy nhất.
- Hộp số bị ăn mòn: Khi hộp số đã cũ và bị ăn mòn hoàn toàn, giải pháp duy nhất là thay thế để khôi phục lại hiệu suất của máy xúc.
- Động cơ đang chạy nhưng hộp số không hoạt động: Trong tình huống động cơ truyền động đang hoạt động nhưng bạn không thể kích hoạt hộp số thì 3 bộ phận chính là thủ phạm.
- Trục động cơ bị hỏng: Để giải quyết vấn đề này, chỉ thay trục là chưa đủ; bánh răng đầu tiên hoặc bánh răng mặt trời cũng cần được thay thế. Việc lắp cả hai bộ phận mới sẽ khôi phục chức năng của hộp số và động cơ.
- Trục truyền động bị hư hỏng: Nếu trục truyền động bị hỏng hoặc không hoạt động, việc thay thế bộ phận này sẽ giải quyết được vấn đề. Sau khi thay trục truyền động, hộp số sẽ hoạt động hoàn toàn.
- Bánh răng số 1 bị hỏng: Đây là một vấn đề phổ biến khác khiến hộp số không hoạt động. Trong trường hợp như vậy, thay thế bánh răng mặt trời là giải pháp. Việc thay thế bánh răng mặt trời sẽ cho phép tất cả các bánh răng hoạt động chính xác.
5. Động cơ chạy không tải
Động cơ chạy không tải trong bộ truyền động động cơ gây ra lỗi trong trục động cơ hoặc khối xi lanh. Trục động cơ hoặc khối xi lanh có thể đã bị hỏng nên việc thay thế bộ phận này sẽ khắc phục được sự cố.
Kết luận
Hầu hết các vấn đề về truyền động cuối cùng đều phát sinh từ việc bảo trì không đầy đủ. Hầu hết tất cả các lỗi nghiêm trọng đều có thể tránh được bằng cách thường xuyên chăm sóc thiết bị của bạn và giải quyết kịp thời mọi vấn đề. Cách tiếp cận chủ động này có thể giảm đáng kể thời gian và tiền bạc cần thiết cho việc sửa chữa, đặc biệt khi xem xét chi phí thay thế động cơ du lịch cao. Bằng cách duy trì bảo trì thường xuyên, bạn có thể đảm bảo ổ đĩa cuối cùng của mình hoạt động hiệu quả trong suốt vòng đời của nó.
