Lỗi rò rỉ dầu của hệ thống thủy lực là sự cố mà máy đào của chúng tôi thường gặp phải. Một khi xảy ra rò rỉ dầu sẽ dễ gây ô nhiễm môi trường, khiến hệ thống hoạt động không bình thường, thậm chí gây nguy hiểm cho an toàn cá nhân. Rò rỉ dầu của hệ thống thủy lực chủ yếu được chia thành rò rỉ bên trong và rò rỉ bên ngoài. Nói chung, rò rỉ dầu chủ yếu đề cập đến rò rỉ bên ngoài. Khi xảy ra rò rỉ dầu bên ngoài, nó phải được tắt và sửa chữa càng sớm càng tốt để tránh làm hỏng các bộ phận của hệ thống.
Đầu tiên, rò rỉ dầu đường ống:
1. Chất lượng đường ống kém. Có nhiều loại đường ống được sử dụng trong hệ thống thủy lực, bao gồm ống thép, ống cao su và ống nhựa. Nếu hệ thống thủy lực sử dụng đường ống chất lượng thấp, do chênh lệch giữa độ dày của cánh tay ống, độ đồng đều, độ bền cao su, mật độ dây thép và công nghệ ống áp lực, v.v., so với đường ống chất lượng cao, rất dễ gây ra sự cố. hư hỏng đường ống dưới tác động của áp lực dầu. tràn dầu. Vì vậy, khi mua ống thủy lực phải chọn loại ống được sản xuất bởi các nhà sản xuất thông thường, đáp ứng được yêu cầu về áp suất và tuổi thọ sử dụng.
2. Việc lắp đặt đường ống không đạt yêu cầu. Ống cứng và ống mềm lắp đặt đường ống phải đáp ứng các yêu cầu của hệ thống thủy lực, chẳng hạn như bán kính uốn lớn, ống không thể xoắn và có một giới hạn nhất định về chiều dài. Nếu không, nó sẽ gây ra ứng suất không đồng đều dưới áp suất thủy lực và đường ống dễ bị nứt hoặc vỡ dưới tác động của áp suất cao. Ngoài ra, ống cao su không được để gần các nguồn nhiệt như bộ tản nhiệt, để tránh bị vỡ do cao su bị lão hóa khi sử dụng ở nhiệt độ cao trong thời gian dài.
3. Rò rỉ dầu tại các mối nối đường ống. Rò rỉ dầu trong hệ thống thủy lực thường xảy ra nhất ở các mối nối đường ống. Nguyên nhân sâu xa là do các khớp nối không được làm kín tốt, áp suất dầu bịt kín thấp hơn áp suất đỉnh của dầu thủy lực.
Thứ hai, bịt kín rò rỉ dầu:
1. Con dấu bị lão hóa. Khi phớt vượt quá tuổi thọ sử dụng, nó sẽ bị lão hóa, hư hỏng và mất tính đàn hồi, làm cho áp suất của bề mặt bịt kín thấp hơn áp suất làm việc, dẫn đến rò rỉ dầu ở bề mặt bịt kín. Sự lão hóa của phớt thường liên quan chặt chẽ đến nhiệt độ của hệ thống.
2. Lắp phốt không đúng cách, nếu phốt dầu bị xoắn hoặc trầy xước trong quá trình lắp đặt thì tuổi thọ và hiệu suất bịt kín của phốt sẽ giảm. Nó sẽ ảnh hưởng xấu đến hoạt động bình thường của máy.
3. Nếu áp suất trước của phốt quá lớn, quá nhỏ hoặc không đồng đều thì hiệu suất bịt kín và tuổi thọ của phốt sẽ giảm đi rất nhiều.
Thứ ba, rò rỉ dầu các bộ phận:
1. Sự rò rỉ bên trong của các bộ phận khác nhau chủ yếu là do con dấu bị hư hỏng. Đối với bơm thủy lực thành phần năng lượng và động cơ thủy lực truyền động, rò rỉ bên trong là nguyên nhân chính làm giảm hiệu suất cơ học của toàn bộ mạch thủy lực.
2. Rò rỉ dầu bên trong thường khó phát hiện. Trong hầu hết các trường hợp, các bộ phận bị rò rỉ bên trong nghiêm trọng có thể được phát hiện thông qua kiểm tra hệ thống theo sơ đồ mạch, để sửa chữa và thay thế kịp thời nhằm nâng cao hiệu suất cơ học của hệ thống thủy lực.
