Приводной двигатель является центральным компонентом, жизненно важным для работы экскаватора. Приводной двигатель состоит из двух типов механизмов: гидромотора и редуктора. Оба эти компонента оборудования передают движущую силу равномерно. Приводной двигатель делает это за счет замедления оборотов ведущих колес. Это позволяет экскаватору двигаться по неровной местности и снижает нагрузку на другие компоненты машины экскаватора. Проблема в приводном двигателе или коробке передач может привести к поломке экскаватора, что приведет к задержке проекта, поэтому сохраняйте коробка передач экскаватора Техническое обслуживание имеет решающее значение для эффективности экскаватора. В этом блоге вы узнаете о распространенных проблемах с приводным двигателем и о том, как их избежать, поэтому продолжайте читать, чтобы узнать больше.
1. Утечка масла из коробки передач.
Правильная смазка жизненно важна для бесперебойной работы приводного двигателя, и для этого необходимо трансмиссионное масло. Без трансмиссионного масла силы трения могут перегреть шестерни и вызвать ненужный износ. Источником утечки обычно является поврежденное плавающее уплотнение. Для устранения данной неисправности рекомендуется заменить уплотнитель. Как только это будет выполнено, коробка передач будет восстановлена до полной работоспособности.
2. Чрезмерно высокий уровень масла в коробке передач.
Слишком много масла в коробке передач – тоже нехороший признак. Во время работы масло расширяется из-за тепла трения, выделяемого движущимися шестернями, что может сместить уплотнения и создать давление в коробке передач. Поэтому старайтесь не наполнять коробку передач до краев.
Если вы залили правильное количество масла, а уровень масла по-прежнему высокий, причина в изношенном подшипнике или уплотнении между приводным двигателем и коробкой передач. Замена уплотнителя немедленно решит эту проблему.
3. Шумная работа
Предположим, вы слышите сильный шум, исходящий от приводного двигателя. В таком случае это признак внутренней неисправности, которая может привести к поломке коробки передач и необходимости дорогостоящей замены деталей. Три распространенные проблемы связаны с высоким уровнем шума.
- Разрушенные подшипники или шестерни: Шестерни и уплотнения изнашиваются при неправильном обслуживании или подвергаются эрозии после окончания срока службы. В этом случае замена приводного двигателя является единственным рекомендуемым решением.
- Нефтяные примеси: Пренебрежение регулярным техническим обслуживанием может привести к таким проблемам, как появление металлической стружки из-за неправильно смазанных шестерен. Это загрязняет масло и вызывает усиление трения в компонентах, что может привести к их разрушению. Чтобы устранить эту проблему, двигатель и коробку передач необходимо разобрать, очистить и при необходимости заменить на новые детали.
- Уровень масла слишком низкий: Если уровень масла низкий, основной причиной является утечка масла и недостаточное обслуживание привода. Если заправка масла не решает проблему, можно установить новый двигатель или коробку передач.
4. Борьба с навигацией по местности
Проблемы с коробкой передач и приводным двигателем также отрицательно влияют на производительность экскаватора и затрудняют передвижение по пересеченной местности. Проблема может быть связана со следующими неисправностями экскаватора.
- Отсутствие власти: Меньшая мощность означает, что экскаватор не может подниматься по наклонной поверхности. Основной причиной этого является низкое гидравлическое давление в приводном двигателе. Чтобы решить эту проблему, сначала проверьте уровни гидравлической жидкости и оцените их на предмет утечек. Если утечку обнаружить не удается, обратитесь за дополнительной помощью к обслуживающему персоналу или в сервисный центр.
- Изношенный приводной двигатель: Самый очевидный случай — слишком старый мотор, подвергшийся эрозии. В таких случаях замена двигателя – единственный выход.
- Коробка передач разъедена: Когда коробка передач старая и полностью изношенная, единственный вариант — заменить ее, чтобы восстановить работоспособность экскаватора.
- Двигатель работает, но коробка передач не работает.: В ситуации, когда приводной двигатель работает, но включить передачу невозможно, виноваты три компонента.
- Вал двигателя сломан: Для решения этой проблемы недостаточно заменить только вал; также необходимо заменить первую шестерню или солнечную шестерню. Установка обоих новых компонентов восстановит функциональность коробки передач и двигателя.
- Поврежденный приводной вал: Если приводной вал поврежден или неработоспособен, замена этого компонента решит проблему. После замены приводного вала коробка передач будет полностью работоспособна.
- Сломалась 1-я передача: Это еще одна распространенная проблема, из-за которой коробка передач не работает. В таком случае решением является замена солнечной шестерни. Замена солнечной шестерни позволит всем шестерням работать правильно.
5. Работа двигателя на холостом ходу
Работа двигателя на холостом ходу в моторном приводе указывает на неисправность вала двигателя или блока цилиндров. Вал двигателя или блок цилиндров, скорее всего, сломан, поэтому замена этого компонента устранит проблему.
Заключение
Большинство проблем с главной передачей возникают из-за недостаточного обслуживания. Практически всех существенных поломок можно избежать, если регулярно ухаживать за своим оборудованием и оперативно решать любые проблемы. Такой превентивный подход может значительно сократить время и деньги, необходимые для ремонта, особенно учитывая высокую стоимость замены ходовых двигателей. Поддерживая регулярное техническое обслуживание, вы можете обеспечить эффективную работу главной передачи на протяжении всего срока ее службы.
