Выход из строя гидравлической системы из-за утечки масла – проблема, с которой часто сталкиваются наши экскаваторы. В случае утечки масла легко загрязнить окружающую среду, вызвать ненормальную работу системы и даже поставить под угрозу личную безопасность. Утечки масла в гидравлической системе в основном делятся на внутренние и внешние. Вообще говоря, утечка масла в основном относится к внешней утечке. При возникновении внешней утечки масла ее необходимо как можно скорее отключить и отремонтировать, чтобы избежать повреждения компонентов системы.
Во-первых, утечка масла из трубопровода:
1. Качество трубопровода низкое. В гидравлической системе используется множество типов трубопроводов, включая стальные, резиновые и пластиковые трубы. Если в гидравлической системе используются некачественные трубопроводы из-за разницы между толщиной рукава трубы, однородностью, прочностью резины, плотностью стальной проволоки и технологией напорных труб и т. д. по сравнению с высококачественными трубопроводами, это легко вызвать повреждение трубопровода под воздействием давления нефти. разлив нефти. Поэтому при покупке гидравлических труб необходимо выбирать трубы обычных производителей, соответствующие требованиям по давлению и сроку службы.
2. Монтаж трубопровода не соответствует требованиям. Жесткая трубка и шланг для установки трубопровода должны соответствовать требованиям гидравлической системы, таким как большой радиус изгиба, шланг не может перекручиваться и имеется определенный запас по длине. В противном случае это вызовет неравномерное напряжение под гидравлическим давлением, и трубопровод будет подвержен трещинам или разрывам под воздействием высокого давления. Кроме того, резиновый шланг не должен находиться рядом с источниками тепла, такими как радиаторы, чтобы избежать разрыва из-за старения резины при длительном использовании при высоких температурах.
3. Утечки масла в местах стыков трубопроводов. Утечки масла в гидросистеме чаще всего возникают в местах стыков трубопроводов. Основная причина заключается в том, что соединения недостаточно герметичны, а давление уплотнительного масла ниже пикового давления гидравлического масла.
Во-вторых, устранить утечку масла:
1. Пломба стареет. По истечении срока службы уплотнения оно стареет, портится и теряет эластичность, в результате чего давление на уплотнительную поверхность становится ниже рабочего давления, что приводит к утечке масла на уплотняющую поверхность. Старение уплотнений часто тесно связано с температурой системы.
2. Неправильная установка уплотнения: если сальник перекручен или поцарапан во время установки, срок службы и герметизирующие свойства уплотнения будут сокращены. Это отрицательно повлияет на нормальную работу машины.
3. Если предварительное давление уплотнения слишком велико, слишком мало или неравномерно, эффективность уплотнения и срок службы уплотнения будут значительно снижены.
В-третьих, утечка масла в деталях:
1. Внутренняя утечка различных компонентов в основном вызвана повреждением уплотнения. Для гидронасоса силового компонента и гидромотора привода внутренние утечки являются основной причиной снижения механического КПД всего гидравлического контура.
2. Внутреннюю утечку масла зачастую трудно обнаружить. В большинстве случаев компоненты с серьезной внутренней утечкой можно обнаружить путем систематического осмотра в соответствии с принципиальной схемой, чтобы вовремя отремонтировать и заменить их для повышения механической эффективности гидравлической системы.
