Opis wtryskiwacza Komatsu 6D140
YNF16945 to wysokowydajny wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla, zaprojektowany jako zamiennik DENSO 095000-0562, kompatybilny z silnikami Komatsu 6D140 z elektronicznym wtryskiem paliwa. Wtryskiwacz ten charakteryzuje się zaawansowaną atomizacją paliwa, zapewniającą optymalne spalanie, niższą emisję spalin i mniejsze zużycie paliwa. Wykonany z komponentów o wysokiej tolerancji i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi normami, zapewnia stały przepływ i trwałość w warunkach dużego obciążenia. Ten wtryskiwacz, powszechnie stosowany w ciężkich maszynach Komatsu, takich jak duże koparki i sprzęt górniczy, idealnie nadaje się do napraw OEM, regeneracji silników oraz globalnych dystrybutorów części B2B.
Karta techniczna wtryskiwacza 6D140
| Parametr |
Szczegóły |
| Part Number |
095000-0562 |
| Numer części YNF |
YNF16945 |
| Kompatybilny silnik |
Komatsu 6D140 |
| Typ układu paliwowego |
DENSO Common Rail, sterowany przez ECU |
| Metoda wtrysku |
Wtrysk wysokociśnieniowy sterowany elektronicznie |
| Zastosowanie |
Koparki Komatsu, sprzęt górniczy, silniki Diesla |
| Materiał
|
Obrobiony cieplnie stop, precyzyjna dysza odporna na zużycie |
| Kraj pochodzenia |
Chiny |
| Marka |
YNF |
| MOQ |
1 Sztuka |
| Sposób wysyłki |
Morze, powietrze, ekspres |
| Metoda płatności |
T / T, PayPal, Western Union |
095000-0562 Zastosowania wtryskiwaczy
| Obszar zastosowań |
OPIS |
| Silniki Diesla Komatsu 6D140 |
Wtrysk o dużej pojemności do dużych silników budowlanych |
| Sprzęt górniczy i do robót ziemnych |
Stosowany w ciężkich wywrotkach i spycharkach |
| Przemysłowe systemy diesla |
Niezbędne dla dużych agregatów prądotwórczych i sprężarek |
| Naprawa, odbudowa i dostawa OEM |
Główny element zestawów serwisowych silników Common Rail |
095000-0562 Wyświetlacz szczegółów wtryskiwacza
Produkty powiązane:
-
Pompa paliwa Common Rail do 6D140
-
Zestaw uszczelek wtryskiwaczy Komatsu
-
Zestaw szyny wysokiego ciśnienia i czujnika ciśnienia
Najczęściej zadawane pytania:
P: Czy ten wtryskiwacz wymaga kodowania?
O: Tak, podczas instalacji należy skalibrować identyfikator wtryskiwacza w ECU.
P: Czy jest to kompatybilne z silnikami Tier 3 i Tier 4?
A: Najczęściej stosuje się go w silnikach Komatsu Tier 3 — należy to sprawdzić zgodnie ze specyfikacją ECU dla silników Tier 4.
P: Czy dostarczacie dane techniczne i raporty z testów przepływu?
O: Tak, pełna dokumentacja kontroli i testów jest dostępna na żądanie.
