Opis elektrozaworu paliwa Diesel
Elektrozawór odcinający paliwo YNF14810 to element układu zatrzymywania silnika Diesla 24 V, zaprojektowany jako zamiennik części OEM 87420949, 3939019 i SA-4889-24V. Zamontowany w przewodzie paliwowym lub układzie pompy, elektrozawór ten działa jak zawór sterujący, który odcina dopływ paliwa po odcięciu zasilania, zapewniając bezpieczne wyłączenie silnika. Zaprojektowany z myślą o niezawodności w trudnych warunkach, jego solidna obudowa i wysokiej jakości cewka zapobiegają przedwczesnemu uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury, wibracji i oleju. Ten elektrozawór, powszechnie stosowany w generatorach, maszynach budowlanych i sprzęcie napędzanym olejem napędowym, to idealne rozwiązanie do szybkiej wymiany lub uzupełnienia zapasów.
Dane techniczne elektrozaworu paliwa
| Parametr |
OPIS |
| Obowiązujący sprzęt |
Generatory diesla, koparki, silniki rolnicze |
| Numery części OEM |
87420949 / 3939019 / SA-4889-24V |
| Numer części YNF |
YNF14810 |
| Napięcie |
24V DC |
| Funkcjonować |
Odcięcie paliwa / Zatrzymanie silnika |
| Metoda instalacji |
Przykręcany do standardowego układu sterowania paliwem |
| Typ złącza |
Wtyczka 2- lub 3-żyłowa w zależności od wersji |
| Materiał
|
Korpus stalowy z cewką wysokotemperaturową |
| Marka |
Maszyny YNF |
| Origin |
Chiny |
| MOQ |
1 Sztuka |
| Wysyłka |
Ekspresowy / Morski / Lotniczy |
| Opcje płatności |
T / T, Western Union, PayPal |
Zastosowania elektrozaworu odcinającego paliwo
| Sektor przemysłowy |
Przypadek użycia aplikacji |
| Generatory Diesla |
Odcięcie paliwa podczas awaryjnego wyłączania lub wyłączenia zapłonu |
| Koparki i ładowarki |
Steruje przepływem paliwa w urządzeniach z silnikiem Diesla 24 V |
| Maszyny rolnicze |
Wyłącznik paliwa w ciągnikach, kombajnach i pompach |
| Konserwacja floty |
Zapas zapasowy do układów diesla o dużym zużyciu |
| Producenci sprzętu OEM |
Integracja z wiązkami sterowania silnikiem |
SA-4889-24V Wyświetlacz szczegółowy elektrozaworu paliwa
Produkty powiązane:
-
Przekaźnik zatrzymania silnika Diesla
-
Zespoły cewek elektrozaworów pompy paliwa
-
Przełączniki kluczykowe i elektromagnesy rozrusznika
Najczęściej zadawane pytania:
-
Czy ten elektromagnes pozostaje pod napięciem podczas pracy?
O: Tak, większość elektrozaworów odcinających 24 V jest typu „po podaniu napięcia w celu uruchomienia”.
-
Czy można go stosować zarówno w mechanicznych, jak i elektronicznych układach paliwowych?
A: Zaprojektowany do mechanicznego odcięcia paliwa; elektroniczne systemy sterowania mogą wymagać integracji ECU.
-
Czy jest odporny na działanie oleju napędowego?
A: Tak, całkowicie uszczelnione i przystosowane do pracy w środowisku układu paliwowego.
