Opis pompy wtryskowej Diesel C6.4
Pompa paliwa YNF16917 to precyzyjnie zaprojektowany moduł wtrysku paliwa do silników Diesla, kompatybilny z silnikami Caterpillar C6.4, zastępując części OEM o numerach 326-4635, 295-9126 i 32F61-10301. Ta wysokociśnieniowa pompa Common Rail dostarcza precyzyjne dawki paliwa do elektronicznie sterowanych wtryskiwaczy, zapewniając stabilną pracę silnika, niską emisję spalin i niskie zużycie paliwa. Pompa ta, szeroko stosowana w kompaktowym sprzęcie budowlanym CAT oraz w przemysłowych układach Diesla, została zaprojektowana tak, aby wytrzymać trudne warunki. To preferowane rozwiązanie dla firm regenerujących silniki, sprzedawców części i dostawców usług B2B poszukujących niezawodnych zamienników układów paliwowych CAT C6.4.
Karta techniczna pompy paliwa C6.4
| Parametr |
Szczegóły |
| Numer części |
326-4635 / 295-9126 / 32F61-10301 |
| Numer części YNF |
YNF16917 |
| Kompatybilny silnik |
KOT C6.4 |
| Typ układu paliwowego |
Common Rail, wtrysk elektroniczny |
| System sterowania |
Dostarczanie wysokiego ciśnienia sterowane przez ECU |
| Zastosowanie |
Koparki, ładowarki CAT, silniki Diesla do zastosowań przemysłowych |
| Materiał
|
Stal hartowana, wykończenie odporne na korozję |
| Kraj pochodzenia |
Chiny |
| Marka |
YNF |
| MOQ |
1 Sztuka |
| Sposób wysyłki |
Morze, powietrze, ekspres |
| Metoda płatności |
T / T, PayPal, Western Union |
326-4635 Zastosowania pomp
| Obszar zastosowań |
OPIS |
| Układy Diesla CAT C6.4 |
Sterowanie paliwem wysokociśnieniowym do konfiguracji common rail |
| Koparki kompaktowe i średniej wielkości |
Maszyny Caterpillar wymagające integracji ECU |
| Silniki wysokoprężne przemysłowe |
Stosowany w sprzęcie mechanicznym i maszynach terenowych |
| Wymiana na rynku wtórnym |
Zaufali nam sieci napraw B2B i sprzedawcy części zamiennych |
326-4635 Wyświetlacz szczegółów pompy paliwa
Produkty powiązane:
-
Zestaw wtryskiwaczy paliwa do CAT C6.4
-
Elektroniczny moduł sterujący (ECM) do koparek CAT
-
Czujnik ciśnienia paliwa Diesel dla systemów Common Rail
Najczęściej zadawane pytania:
P: Czy ta pompa nadaje się do silników Tier 3 lub Tier 4 Final?
A: Jest kompatybilny z silnikami Tier 3 C6.4 i może obsługiwać niektóre konfiguracje Tier 4 — należy to sprawdzić za pomocą wersji komputera pokładowego.
P: Czy po instalacji konieczne jest programowanie?
A: Aby uzyskać optymalną wydajność, konieczna może być ponowna kalibracja ECU — skonsultuj się z technikiem.
P: Czy oferujecie długoterminowe kontrakty dostaw dla flot lub dealerów?
O: Tak, wspieramy partnerstwa B2B, oferując harmonogram dostaw i plany cenowe.
