Opis pompy paliwa zębatego DB58
Pompa paliwa YNF16928 to mechaniczna pompa wtryskowa do silników wysokoprężnych z wbudowanym napędem zębatym, zaprojektowana do silników Doosan DB58. Zastępuje ona części OEM o numerach 101605-9880 i 400912-00061. Zaprojektowana z myślą o precyzyjnym i stabilnym podawaniu paliwa, ta pompa zębata zapewnia precyzyjny czas i rozpylenie paliwa w układach silników bez elektroniki. Zbudowana z hartowanych komponentów i precyzyjnie obrobionych interfejsów, idealnie nadaje się do stosowania w koparkach Doosan i przemysłowym sprzęcie z silnikiem Diesla. Pompa ta doskonale nadaje się do warsztatów regeneracyjnych, sprzedawców sprzętu oraz zespołów serwisowych silników Diesla, które potrzebują solidnych części układu paliwowego zgodnych z OEM.
Karta techniczna pompy paliwa DB58
| Parametr |
Szczegóły |
| Numer części |
101605/9880/400912 stycznia 00061 |
| Numer części YNF |
YNF16928 |
| Kompatybilny silnik |
Doosan DB58 |
| Typ pompy |
Mechaniczna pompa wtryskowa Diesel |
| Typ napędu |
Napędzany przekładnią (zintegrowana przekładnia) |
| Rodzaj dostawy paliwa |
Bezpośredni wtrysk mechaniczny |
| Zastosowanie |
Koparki, generatory, przemysłowe agregaty diesla |
| Materiał
|
Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości |
| Kraj pochodzenia |
Chiny |
| Marka |
YNF |
| MOQ |
1 Sztuka |
| Sposób wysyłki |
Morze, powietrze, ekspres |
| Metoda płatności |
T / T, PayPal, Western Union |
101605-9880 Zastosowania pomp
| Obszar zastosowań |
OPIS |
| Systemy silników Doosan DB58 |
Niezawodne dostarczanie paliwa z kontrolą mechaniczną |
| Wtrysk paliwa do koparki |
Stosowany w maszynach budowlanych średniej wielkości |
| Przemysłowy sprzęt dieslowy |
Zespoły prądotwórcze i pompy zasilane przez DB58 |
| Wymiana części zamiennych |
Rozwiązanie klasy OEM dla rynku wtórnego |
101605-9880 Wyświetlacz szczegółów pompy paliwa
Produkty powiązane:
-
Zestaw wtryskiwaczy paliwa Doosan DB58
-
Zestaw kół zębatych rozrządu do silnika DB58
-
Zespół przewodów paliwowych do systemów Doosan Diesel
Najczęściej zadawane pytania:
P: Czy ta pompa nadaje się do silników z elektroniczną regulacją?
A: Nie, jest on przeznaczony do systemów mechanicznych bez integracji ECU.
P: Czy pompa jest dostarczana z fabrycznie zamontowanym kołem zębatym?
O: Tak, przekładnia jest zintegrowana i precyzyjnie wyrównana na etapie produkcji.
P: Czy mogę zamówić tę pompę hurtowo na potrzeby konserwacji floty?
O: Zdecydowanie. Oferujemy ceny B2B, planowanie zapasów i opakowania gotowe do eksportu.
