Beschrijving van de 24V stopsolenoïde
De YNF16458 is een 24V brandstofafsluitklep die is ontworpen als vervanging voor OEM-onderdeel B4002-1115030. Deze klep fungeert als automatische uitschakelinrichting in dieselmotoren en onderbreekt de brandstoftoevoer wanneer het ontstekingscircuit wordt uitgeschakeld. De klep is gebouwd voor continu gebruik in bouwmachines, generatorsets en landbouwmachines en beschikt over een afgedichte behuizing, een hittebestendige spoel en een veerterugslagklep voor een veilige werking. De klep is eenvoudig te installeren en past op standaard beugels en aansluitingen die in de meeste dieselbrandstofsystemen voorkomen. Dit product is essentieel voor de veiligheid van de motor en het verlengen van de levensduur van componenten, zowel in OEM- als aftermarket-toepassingen.
Technische specificaties van de stopsolenoïde
| Parameter |
Beschrijving |
| OEM-onderdeelnummer |
B4002-1115030 |
| YNF-onderdeelnummer |
YNF16458 |
| Voltage |
24V DC |
| Functie |
Brandstofafsluiting / motorstop |
| Montage |
Schroefdraadlichaam met borgmoer |
| Connector Type |
2-draads configuratie |
| Materiaal |
Hoogwaardige metalen behuizing + koperen spoel |
| Compatibele apparatuur |
Dieselmotoren in graafmachines, generatorsets en tractoren |
| Merk |
YNF-machines |
| Oorsprong |
China |
| MOQ |
1 Stuk |
| Verzendopties |
Express / Lucht / Zee |
| Betalingsopties
|
T / T, PayPal, Western Union |
Toepassingen van dieselstopsolenoïden
| Industrie |
Toepassingsscenario |
| Diesel generatoren |
Brandstofafsluiting bij het uitschakelen van de sleutel of noodstop |
| Bouwmachines |
Motoruitschakeling in graafmachines en laders |
| Landbouwmachines |
Brandstofregeling in tractoren en oogstmachines |
| OEM-assemblage |
Ingebouwd in het elektrische harnas van dieselmachines |
| Reparatie |
Snelle vervanging van defecte motorstopsolenoïden |
B4002-1115030 Solenoïdeschakelaar Detailweergave
Gerelateerde producten:
Veelgestelde vragen:
-
Is deze solenoïde normaal gesproken open of gesloten?
A: Hij staat onder spanning (normaal gesproken is hij gesloten als hij niet onder spanning staat).
-
Is er een relais nodig voor de installatie?
A: Bij de meeste systemen wordt het rechtstreeks op het ontstekingscircuit aangesloten.
-
Kan het gebruikt worden in zowel mobiele als stationaire dieselunits?
A: Ja, het is veelzijdig en werkt op verschillende engineplatforms.
