Acquistare un gruppo di trasporto usato può farti risparmiare un bel po' di soldi. Oppure, può costarti molto di più di quanto hai risparmiato. La differenza sta in una sola cosa: un'ispezione accurata prima di effettuare il pagamento.
Organizzate la revisione dell'acquisto in base all'identificazione, alla fornitura, ai risultati delle verifiche effettuate e a eventuali rapporti di prova pertinenti. Lasciate la preparazione della macchina, la gestione dei componenti e i controlli operativi a personale qualificato, seguendo le procedure applicabili.
Utilizzate queste domande per richiedere prove e identificare eventuali problemi irrisolti. Questa guida è una lista di controllo per gli acquisti, non una procedura di ispezione o diagnostica.
Punti chiave
Registrare separatamente l'identità della macchina donatrice e di quella ricevente e verificare il componente proposto confrontandolo con le informazioni relative ai ricambi.
Assicurati di sapere cosa comprende il prezzo: solo il motore, il motore con il riduttore o l'intero gruppo. Richiedi per iscritto l'elenco dei componenti del kit.
Richiedere pareri qualificati per il gruppo di traslazione offerto. Valutare separatamente gli altri componenti della macchina durante la diagnosi dell'escavatore in arrivo.
Ove opportuno, richiedere i rapporti di prova qualificati per l'unità effettivamente offerta, con le relative condizioni, specifiche e limitazioni.
Se la documentazione è incompleta o l'ambito di applicazione non è chiaro, lasciate perdere. Un'unità che lascia dei punti interrogativi non è un buon affare.
Componenti di assemblaggio per il trasporto
Spiegazione dei componenti principali
Il gruppo di traslazione si trova all'estremità di ogni telaio del cingolo. Esso trasforma il flusso idraulico in movimento. L'unità è solitamente composta da un motore di traslazione e un riduttore . Alcuni produttori accoppiano questi componenti in modi diversi, quindi è bene considerare il gruppo come un insieme, non come un singolo elemento.
Il motore di traslazione è il cuore idraulico dell'unità. Trasforma la pressione e il flusso in rotazione. Il riduttore aumenta quindi la coppia e riduce la velocità di rotazione trasmessa al pignone del cingolo. Potreste anche sentire l'intera unità chiamata motore di trasmissione finale. Questa denominazione è comune, ma può nascondere quali componenti il venditore include effettivamente.
Spesso, durante la conversazione, emergono due componenti correlati. Il giunto girevole permette la circolazione dell'olio tra la sovrastruttura e il sottocarro, e un giunto girevole usurato può comportarsi come un problema al motore di traslazione. Tenetelo presente, ma ricordate che il giunto girevole non fa parte del gruppo di trasmissione della traslazione.
Perché l'identità è importante
I motori idraulici di trasmissione finale usati sono disponibili in molte configurazioni. Scanalature dell'albero di uscita, schemi di foratura per il montaggio, rapporti di trasmissione e sistemi frenanti possono essere tutti diversi. Due unità che sembrano identiche su un pallet potrebbero non essere intercambiabili.
Annotare l'identità della macchina ricevente, le informazioni sul donatore, se disponibili, e tutte le marcature presenti sull'unità offerta. Chiedere quali marcature si riferiscono a un ordine di acquisto e quali identificano un lotto di fusione o di produzione.
L'identificazione e la descrizione scritta della fornitura rispondono a domande diverse. Né un riferimento corrispondente né una fotografia dimostrano le condizioni o la durata di vita utile. Verificare autonomamente gli articoli effettivamente forniti e la relativa documentazione di supporto.
Preparazione per l'ispezione
Documenti e identificazione
La documentazione fornisce molte informazioni ancor prima di toccare la macchina. Chiedete al venditore i registri di manutenzione, lo storico delle riparazioni e qualsiasi rapporto di ispezione precedente relativo all'unità in questione. Verificate la presenza di lacune nella documentazione. Un lungo periodo di interruzione nella cronologia della manutenzione merita una domanda specifica. Volete sapere come ha funzionato la macchina e con quale frequenza è stata sottoposta a manutenzione.
Annotate i dati identificativi completi e richiedete fotografie nitide dell'unità effettivamente offerta. Confrontate i riferimenti e le eventuali sostituzioni con la documentazione applicabile alla macchina ricevente. I numeri di serie del donatore e del ricevente non devono necessariamente essere identici.
Richiesta di documentazione comprovante l'ispezione e i test effettuati da personale qualificato.
Chiedete a personale qualificato di determinare quali controlli e report siano appropriati per l'unità in questione. I risultati relativi ai fluidi, ove pertinenti, necessitano di un contesto documentato e da soli non dimostrano una cronologia di manutenzione o un guasto del componente.
Registrare la cronologia delle riparazioni della macchina donatrice e i relativi risultati qualificati, ove disponibili. Un'ispezione visiva non può rivelare tutta la fatica del materiale né stabilire le condizioni interne di un gruppo di traslazione smontato.
Qualsiasi prova operativa deve essere pianificata ed eseguita da personale qualificato, nel rispetto delle procedure di sicurezza e di assistenza applicabili. Richiedete le condizioni di prova, i risultati e le limitazioni, anziché preparare o far funzionare la macchina autonomamente.
Verifica della disponibilità di ricambi usati per escavatori Sumitomo
Adattamento e configurazione
Utilizzare l'identificativo della macchina ricevente e la documentazione applicabile per confermare il riferimento e la configurazione del gruppo di traslazione proposti. Verificare che l'unità effettivamente offerta corrisponda all'identificativo supportato e alla descrizione scritta.
La configurazione non si riduce al solo nome del modello. Le scanalature dell'albero di uscita, la disposizione dei bulloni di fissaggio, i rapporti di trasmissione e la configurazione dei freni possono variare da un'unità all'altra. Chiedete al venditore di descrivere la configurazione esatta dell'unità che riceverete. Richiedete foto del gruppo effettivo, non immagini da catalogo. Un tecnico qualificato o il vostro fornitore locale possono confermare la compatibilità attraverso le opportune procedure di identificazione. Non date per scontato che la posizione delle targhette o la disposizione dei componenti da catalogo siano identiche per tutti i modelli. Non basatevi su foto che sembrano simili per intuire la compatibilità.
Considerate le somiglianze apparenti e la corrispondenza dei nomi dei modelli come indizi per la verifica, piuttosto che come prova di intercambiabilità.
Quantità e contenuto del kit
Poniti una domanda diretta: cosa comprende esattamente il prezzo? I venditori elencano i gruppi di traslazione in modi diversi. Un'inserzione potrebbe riguardare un singolo motore di traslazione. Un'altra potrebbe riguardare un motore con riduttore. Una terza potrebbe riguardare un gruppo completo. L'unità di vendita e la quantità devono essere chiare prima di confrontare i prezzi.
Verificare se la ferramenta di montaggio, i tubi flessibili, i raccordi e gli altri elementi raffigurati sono inclusi. Distinguere gli elementi inclusi dalle parti che, secondo le procedure di assistenza qualificate, devono essere sostituite solo al verificarsi di determinate condizioni. Documentare per iscritto l'effettiva portata della fornitura.
Fai attenzione a possibili confusioni riguardo ai componenti correlati. Alcuni acquirenti chiedono se il giunto girevole sia incluso nel gruppo di traslazione. La risposta è no. Il giunto girevole centrale è un componente separato e non fa parte del gruppo di traslazione. Se un'inserzione lo menziona, confermalo per iscritto. La stessa regola si applica a qualsiasi altro componente menzionato dal venditore nella stessa conversazione.
Chiedete da dove proviene l'unità e richiedete i risultati qualificati relativi all'assemblaggio offerto. Segnalate eventuali limitazioni o documenti che non possono essere collegati ad essa.
Un controllo accurato dell'ambito del progetto protegge il tuo budget e le tue tempistiche. Un'unità che arriva con una configurazione errata o con componenti mancanti ti costa tempi di inattività imprevisti.
Controllo delle condizioni: problemi al motore di traslazione e al giunto girevole.
Controlli del sottocarro e controlli esterni
Richiedere a personale qualificato di valutare le condizioni del sottocarro utilizzando i metodi e i limiti applicabili. Fotografie o misurazioni informali non consentono di stabilire la durata residua, le necessità di regolazione o la causa dell'usura.
Non applicare una regola generica di sostituzione basata sulla metà della vita utile. L'ambito della riparazione deve essere definito in base ai limiti applicabili, ai risultati di collaudo qualificati e all'effettivo utilizzo previsto. Il solo aspetto del sottocarro non è sufficiente a dimostrare le condizioni dei componenti idraulici interni.
Richiedere una visione chiara e osservazioni qualificate delle aree di montaggio, degli alloggiamenti e dei collegamenti accessibili. Perdite, corrosione o riparazioni apparenti necessitano di indagine; la loro origine e importanza non possono essere stabilite solo da una traccia d'olio o da vernice fresca.
Ispezione del veicolo turistico
Richiedere una perizia qualificata sull'alloggiamento del motore, sui collegamenti e sulle condizioni di montaggio. Non verificare manualmente il serraggio dei bulloni né smontare i collegamenti idraulici come prova di acquisto.
I sintomi di viaggio possono avere diverse cause all'interno della macchina. Se si riscontra un guasto, è necessario che personale qualificato diagnostichi il sistema effettivo prima di ordinare un gruppo di trasporto. Controllare separatamente il perno centrale; la presenza di olio visibile da sola non identifica la fonte del problema né dimostra una perdita interna.
Non aprite impianti a pressione né smontate componenti da soli. Lasciate questo lavoro a tecnici qualificati. Richiedete al venditore un rapporto di ispezione relativo all'unità specifica. Un rapporto di un'altra macchina non dimostra nulla riguardo a questa. La stessa regola vale per le questioni relative alla durata. Richiedete lo storico degli interventi di manutenzione e considerate le affermazioni verbali come non verificate finché non saranno supportate da documentazione.
Le osservazioni esterne aiutano a individuare questioni che richiedono ulteriori valutazioni. Non possono escludere difetti nascosti né sostituire controlli qualificati appropriati.
Problemi relativi alle prestazioni e al motore di traslazione
Controlli di pressione e flusso
Qualora sia opportuno eseguire dei test, richiedere una relazione redatta da personale qualificato secondo le procedure applicabili. La relazione deve identificare l'unità effettivamente testata, le condizioni rilevanti, i risultati e le limitazioni.
Le letture di pressione, portata e drenaggio della cassa devono essere confrontate con le specifiche applicabili in condizioni documentate. Nessuna singola lettura dimostra un guasto specifico o la vita utile residua. Chiedete al perito qualificato di spiegare i risultati e le eventuali problematiche irrisolte.
Conservare tutti i risultati dei test di pressione insieme alle procedure di assistenza qualificate. Non aprire i sistemi a pressione né effettuare misurazioni interne autonomamente.
Valutazione dei sintomi
Esaminate le condizioni operative documentate in qualsiasi rapporto sulle prestazioni. Solo il personale qualificato dovrebbe decidere come condurre e interpretare i test operativi per la macchina o l'assemblaggio in questione.
Documentate se i sintomi si manifestano su uno o entrambi i lati e in quali condizioni. Queste osservazioni non consentono di escludere un guasto al motore di traslazione o al meccanismo di rotazione. Richiedete una diagnosi qualificata della macchina prima di selezionare i pezzi di ricambio.
La diagnosi della macchina ricevente deve essere tenuta separata dalla documentazione relativa alle condizioni del gruppo offerto. Il rapporto deve indicare cosa è stato valutato e cosa rimane irrisolto.
Prendere la decisione di acquisto
Valutazione del rischio e del budget
Confrontate l'identificazione, la documentazione relativa alle condizioni, l'ambito di applicazione fornito, i preventivi effettivi e i termini scritti. Una perizia senza errori riduce l'incertezza solo entro i limiti del suo ambito e non rende un'unità usata completamente priva di rischi.
Valutare eventuali riparazioni o ulteriori verifiche necessarie prima di procedere. L'uso occasionale non giustifica la presenza di problemi di sicurezza o compatibilità irrisolti.
Utilizza preventivi reali per stimare i costi di acquisto, preparazione, spedizione e installazione. Definisci un budget per i lavori noti e i costi non ancora definiti, senza presumere che i prezzi dei pezzi di ricambio usati seguano uno schema standard.
Superare o procedere
Procedere solo se l'applicazione supportata, la descrizione scritta della fornitura, i risultati delle verifiche di conformità e i termini concordati supportano l'uso previsto. Tutti i test richiesti devono seguire le procedure applicabili. Un giunto girevole separato non fa parte del gruppo di traslazione offerto, a meno che non sia esplicitamente incluso.
Rinunciate all'acquisto se manca anche solo uno di questi elementi. Un prodotto di dubbia qualità non è un affare.
Lasciate che una diagnosi qualificata e i requisiti di assistenza applicabili determinino se e cosa sostituire. Non date per scontato che entrambi i motori di traslazione debbano essere sostituiti né acquistate un gruppo basandovi su una dichiarazione di non necessità di interventi non supportata da prove.
Registrare l'identità di macchine e componenti, confermare l'ambito fornito, esaminare le condizioni di conformità e le prove di collaudo e confrontare il preventivo effettivo con i termini scritti. Risolvere eventuali dubbi essenziali sull'applicazione o sulle condizioni prima dell'acquisto.
Rinunciare a un'offerta è una scelta consapevole. Un'unità con documentazione incompleta o una descrizione poco chiara non è un affare. Rinunciarvi protegge il vostro budget e i vostri tempi.
Conservare i riferimenti identificativi e le relazioni qualificate insieme al preventivo e alla documentazione d'acquisto.
FAQ
Cosa devo controllare per prima cosa su un gruppo di scorrimento usato?
Iniziate identificando la macchina ricevente e le marcature presenti sull'unità offerta. Verificate il riferimento proposto e qualsiasi sostituzione utilizzando la documentazione applicabile. Questo supporta la valutazione della domanda, ma non prova in modo indipendente l'idoneità o lo stato di conservazione.
Il gruppo di trasporto comprende il giunto girevole?
No. Il giunto girevole centrale è un componente separato e non fa parte del gruppo di azionamento del motore di traslazione. Un giunto girevole usurato può simulare un motore di traslazione debole, quindi è necessario verificarne separatamente le condizioni e la cronologia degli interventi di manutenzione prima di attribuire la colpa all'unità di azionamento.
Posso testare io stesso il motore di traslazione?
Lasciate che i test di funzionamento, pressione, flusso e drenaggio del case siano eseguiti da personale qualificato, seguendo le procedure appropriate. Richiedete un rapporto relativo all'unità specifica, con indicazione delle condizioni, dei limiti e un'interpretazione qualificata. Una singola lettura non costituisce una diagnosi.
Quale documentazione deve essere allegata al dispositivo?
Richiedete la documentazione relativa agli interventi di manutenzione, un rapporto di ispezione relativo all'assemblaggio effettivo e una fattura che indichi per iscritto l'unità venduta e il contenuto del kit. La mancanza di documentazione o una descrizione poco chiara dell'intervento sono validi motivi per rinunciare all'acquisto.
Vale la pena rischiare acquistando un gruppo di componenti usati a un prezzo inferiore?
Confronta le alternative concrete utilizzando l'applicazione supportata, le prove di conformità qualificate, il costo totale previsto e i termini scritti. L'uso occasionale non giustifica dubbi irrisolti in materia di sicurezza o compatibilità.
Per l'approvvigionamento di ricambi per escavatori, rivolgetevi a YNF Machinery. Fornite l'identificazione completa della macchina e dei componenti, i riferimenti dei ricambi applicabili e le relative quantità, e richiedete informazioni sulla compatibilità, un preventivo preciso e le condizioni di garanzia e reso scritte prima di effettuare l'ordine.
