Il sottocarro costituisce il sistema di cingoli di un escavatore o di un bulldozer. Questo sistema sostiene il peso della macchina, le conferisce aderenza e le permette di muoversi sul terreno. Le parti principali includono catene e pattini dei cingoli, rulli, ruote folli, pignoni, tendicingoli, telai dei cingoli e riduttori finali. Ogni componente svolge una funzione specifica all'interno del sistema.
La disposizione dei componenti e i requisiti di manutenzione variano a seconda della macchina, pertanto, per identificare un ricambio, è necessario utilizzare le informazioni specifiche del modello relative ai ricambi e all'assistenza.
Questo articolo spiega la funzione di ciascun componente, come i componenti lavorano insieme come un unico sistema e come verificare la compatibilità prima di effettuare l'ordine.
Punti chiave
Le parti del sottocarro sostengono il peso della macchina e la aiutano a muoversi su terreni accidentati.
Le catene, i pattini e le zeppe dei cingoli lavorano insieme per dare aderenza alla macchina e distribuire il suo peso.
Rulli, ruote folli e pignoni guidano e azionano la catena del cingolo in modo fluido.
Laddove presenti, i dispositivi di regolazione impostano la tensione dei cingoli e i componenti di riavvolgimento gestiscono i carichi; le procedure dipendono dalla progettazione della macchina.
Prima di ordinare nuovi componenti del sottocarro , verifica il numero di serie e il codice del pezzo della macchina.
Componenti principali del sottocarro per escavatori e bulldozer
Il sottocarro è il fondamento di una macchina cingolata. Sostiene l'intero peso dell'escavatore o del bulldozer e trasferisce tale carico al terreno. Il telaio dei cingoli è il principale componente strutturale di questo sistema. Si tratta di una robusta struttura in acciaio che si fissa al corpo della macchina e mantiene allineati rulli, ruote folli, pignoni e tendicingoli. Un telaio dei cingoli in buone condizioni mantiene ogni altro componente nella sua posizione corretta.
Catene da pista, pattini e rondelle
La catena del cingolo è l'anello continuo che sostiene la macchina. Avvolge la ruota dentata, i rulli tendicingolo e i rulli di rinvio e si muove come un'unica cinghia chiusa. I pattini del cingolo sono imbullonati alle maglie della catena e formano la superficie di contatto con il terreno. Le nervature sono le barre rialzate presenti su ciascun pattino. Si aggrappano al terreno e conferiscono trazione alla macchina.
Le scarpe da atletica svolgono diverse funzioni contemporaneamente:
Le scarpe da corsa forniscono la superficie di contatto con il terreno per la catena del cingolo.
La forma della suola influisce sulla trazione, mentre la larghezza e il profilo della scarpa influiscono sul contatto con il terreno.
Selezionare le scarpe solo dopo aver verificato la configurazione della macchina e l'applicazione approvata.
Il design, la forma e la larghezza dei pattini di scorrimento variano a seconda della macchina e dell'applicazione. Consultare il manuale della macchina e le informazioni aggiornate sui ricambi per confermare il pattino corretto. Non dare per scontato che un pattino di un'altra macchina sia intercambiabile.
Perni e Boccole
Perni e boccole fungono da cerniera della catena del cingolo. Il perno passa attraverso i fori presenti nelle maglie, mentre la boccola viene pressata nelle maglie esterne. Questo giunto permette alle maglie adiacenti di ruotare in modo flessibile mentre la catena si piega attorno ai rulli e alle ruote folli. La boccola, inoltre, riduce al minimo l'attrito tra il perno e la maglia.
Perni e boccole costituiscono i giunti tra le maglie del cingolo. I materiali, i trattamenti superficiali, le guarnizioni e i sistemi di lubrificazione variano a seconda del tipo di catena. Verificare la presenza di allentamenti anomali, perdite o usura seguendo la procedura e i limiti indicati nel manuale della macchina; non applicare un unico livello di durezza o intervallo di manutenzione a tutte le macchine.
Rulli, tenditori e pignoni
Rulli di guida e di trasporto
I rulli inferiori sostengono la parte inferiore del binario, mentre i rulli di supporto guidano la catena di ritorno. La loro disposizione e le esigenze di manutenzione dipendono dal design della macchina. Consultare il manuale dei ricambi per identificare il componente corretto e verificare la presenza di usura anomala, danni, perdite o movimenti limitati.
L'usura o il danneggiamento dei rulli possono essere correlati alle condizioni operative, agli urti, alla contaminazione, al sistema di lubrificazione o alla tensione delle guide. Alcuni rulli sono sigillati e non vengono sottoposti alla stessa manutenzione. Consultare il manuale della macchina per le procedure di ispezione e sostituzione.
Ruote folli e ruote motrici
Le ruote folli sono le ruote che guidano e allineano il cingolo nella parte anteriore della macchina. Le ruote dentate sono le ruote che azionano la catena. La trasmissione finale fa girare la ruota dentata, che a sua volta trascina la catena lungo l'anello. Le ruote folli anteriori e le ruote dentate posteriori devono rimanere correttamente allineate. Se non sono allineate, il cingolo si sposta lateralmente durante il funzionamento.
Ispezionare la catena e il pignone per verificare la presenza di usura visibile, danni, rumori anomali o un innesto difettoso. Far valutare l'usura correlata confrontandola con la procedura specifica della macchina. La decisione di sostituire un solo componente o entrambi dipende dalle condizioni riscontrate e dalle indicazioni relative ai ricambi.
Tenditori di binario e molle di richiamo
Impostazione della tensione della pista
I tenditori del binario fanno parte del meccanismo utilizzato per regolare la tensione del binario. La loro progettazione e il metodo di regolazione variano. Attenersi al manuale della macchina, utilizzare il punto di misurazione specificato e rilasciare la tensione accumulata solo seguendo la procedura indicata.
La tensione corretta mantiene la catena ben posizionata sui rulli e sul pignone. Una catena troppo allentata può sbattere, saltare i denti o uscire dal tendicinghia. Una catena troppo tesa sollecita eccessivamente perni, boccole e cuscinetti, accelerandone l'usura. Controllare la tensione nel punto specificato nel manuale della macchina e seguire le istruzioni del manuale per il valore corretto e la procedura di regolazione. La tensione varia con l'usura della catena, quindi è consigliabile controllarla periodicamente.
Protezione del sistema ferroviario
Le molle di richiamo vengono utilizzate in alcuni tipi di sottocarro per gestire i carichi quando il cingolo incontra un ostacolo. La loro disposizione e i requisiti di ispezione variano a seconda della macchina. Consultare i manuali dei ricambi e di assistenza prima di ispezionare o riparare un gruppo di richiamo.
Laddove presenti, i componenti di rinculo contribuiscono a gestire i carichi nel sistema di binari. La loro funzione e i requisiti di manutenzione variano a seconda del modello.
Laddove presenti, i componenti di rinculo contribuiscono a gestire i carichi del sistema di cingoli; la funzione esatta dipende dalla progettazione della macchina.
Le procedure di ispezione e manutenzione dipendono dal modello e dal componente.
Attenersi alla procedura di manutenzione specificata, poiché il gruppo di rinculo potrebbe immagazzinare energia.
Ispezionare i componenti accessibili per verificare la presenza di danni visibili o perdite, come indicato nel manuale della macchina. I gruppi di avviamento a strappo possono immagazzinare una notevole quantità di energia; non smontarli o regolarli senza la procedura di assistenza specificata e un'adeguata formazione.
Come funzionano insieme i componenti del sottocarro di escavatori e bulldozer
Trasferimento del carico al terreno
Il peso si distribuisce attraverso il sottocarro seguendo un percorso libero. Il corpo della macchina poggia sul telaio dei cingoli. Il telaio trasmette il carico ai rulli inferiori. I rulli spingono la catena e i pattini dei cingoli contro il terreno. I rulli tendicingolo guidano la catena nella parte anteriore e la mantengono allineata. Ogni parte di questa catena contribuisce al carico.
Il numero, la spaziatura e il carico supportato dai rulli variano in base alle dimensioni della macchina e al design del sottocarro. Consultare il manuale dei ricambi per la configurazione corretta, anziché basarsi su un conteggio generico dei rulli o su una stima del carico.
Perché vengono utilizzate le piste
Il design dei cingoli influisce sulla trazione e sul contatto con il terreno, ma i risultati dipendono dal peso della macchina, dalla larghezza dei cingoli, dal design dei pattini e dalle condizioni del terreno. Confronta le specifiche per la macchina e il lavoro specifici che intendi svolgere.
La trazione e il contatto con il terreno dipendono dal design del cingolo e della scarpa.
La pressione sul terreno dipende dal peso della macchina, dall'area di contatto e dalla geometria del sottocarro.
Consultare il manuale della macchina per verificare le configurazioni consentite di cingoli e pattini.
L'area di contatto è uno dei fattori che influenzano la pressione sul terreno. Anche il peso della macchina e la geometria del sottocarro sono importanti, quindi è consigliabile utilizzare le specifiche del modello quando si confrontano le configurazioni.
La larghezza della carreggiata e il design dei pattini vengono selezionati in base alla macchina e alle condizioni di lavoro. Pattini più larghi non sono automaticamente adatti; verificare la configurazione consentita e i limiti operativi nel manuale della macchina.
Una macchina cingolata distribuisce il proprio peso sulla porzione di cingolo a contatto con il terreno. La pressione effettiva sul terreno dipende dal peso della macchina, dalle dimensioni del cingolo, dalla configurazione dei pattini e dal tipo di terreno. Utilizzare le specifiche pubblicate per il modello e la configurazione esatti; evitare di presumere una percentuale fissa o di fare confronti diretti con gli pneumatici.
Conferma della compatibilità tramite macchina e codice articolo
Marca, modello e numero di serie
Lo stesso nome di modello può corrispondere a diverse gamme di numeri di serie o configurazioni. Annotare la marca, la denominazione completa del modello e il numero di serie o il PIN della macchina, quindi utilizzare il manuale dei ricambi o un sistema di ricerca ricambi approvato per identificare il gruppo corretto.
La posizione della targhetta seriale varia a seconda del produttore, del modello e della gamma di produzione. Consultare il manuale d'uso o il manuale dei ricambi per individuare la targhetta di identificazione della macchina e annotare il numero esattamente come indicato.
Prima di effettuare l'ordine, raccogli queste informazioni:
Annotare la marca della macchina, la denominazione completa del modello e il numero di serie o il PIN.
Annotare il codice del componente e le relative dimensioni o dettagli di configurazione dal manuale del componente o dei ricambi esistente.
Prima di effettuare l'ordine, si prega di richiedere conferma in merito all'esatta gamma di numeri di serie della macchina.
Numeri di parte corrispondenti
Un confronto incrociato può aiutare a identificare un possibile ricambio, ma di per sé non garantisce la compatibilità o le prestazioni equivalenti. Verificare il codice del ricambio confrontandolo con la serie del numero di serie della macchina, le dimensioni, i dettagli di connessione e le specifiche richieste.
Prima di ordinare, confrontare il codice articolo completo e le relative dimensioni o dettagli di configurazione con il manuale dei ricambi. Se si prevede un ricambio intercambiabile, richiedere conferma per marca, modello e intervallo di serie esatti; non considerare la corrispondenza con il catalogo come una garanzia di compatibilità universale.
I telai e i rulli dei cingoli sostengono il sottocarro, i pattini forniscono la superficie di contatto con il terreno e le ruote folli e i pignoni guidano o azionano la catena. I tenditori regolano la tensione nei modelli che li prevedono, mentre i componenti di avviamento gestiscono i carichi in base al progetto della macchina. Gli intervalli di ispezione e le decisioni di sostituzione devono essere conformi al manuale della macchina.
Prima di ordinare, verificare la marca della macchina, il modello completo, il numero di serie o il PIN e il codice del ricambio richiesto. Controllare eventuali differenze di configurazione confrontandole con il manuale dei ricambi.
FAQ
Con quale frequenza è opportuno ispezionare le parti del telaio?
Ispezionare i componenti del sottocarro agli intervalli e con le modalità specificate nel manuale della macchina. A seconda del modello, i controlli possono includere la tensione dei cingoli, le condizioni delle ruote dentate, le guarnizioni dei rulli e l'usura dei perni o delle boccole. Le condizioni operative possono influenzare la frequenza con cui è opportuno effettuare ulteriori ispezioni.
Quali sono i segnali di avvertimento dell'usura dei componenti del sottocarro?
Tra i segnali più comuni da controllare durante un'ispezione si possono annoverare usura irregolare, danni visibili, perdite dalle guarnizioni, rumori insoliti o un innesto della catena non corretto. Anche una catena allentata o che si muove in modo anomalo e un passo del cingolo anomalo richiedono attenzione. Verificare i sintomi utilizzando la procedura di manutenzione specifica per la macchina in questione.
È consigliabile sostituire contemporaneamente la catena e il pignone?
La necessità di sostituire catena e pignone contemporaneamente dipende dall'usura misurata, dalla compatibilità e dalla procedura del produttore della macchina. È consigliabile far valutare i componenti insieme e seguire il manuale dei ricambi anziché dare per scontata una regola fissa.
In che modo la tensione dei cingoli influisce sulla durata del sottocarro?
La tensione corretta mantiene la catena ben posizionata sui rulli e sul pignone. Una catena allentata può sbattere, saltare i denti o uscire dal tendicinghia. Una catena eccessivamente tesa sollecita eccessivamente i perni, le boccole e i cuscinetti, accelerandone l'usura. Impostare la tensione al valore indicato nel manuale della macchina e ricontrollarla man mano che la catena si usura.
Di quali dettagli hai bisogno per confermare la compatibilità?
Per i ricambi del sottocarro, contatta YNF Machinery fornendo marca, modello, numero di serie e codice del ricambio della tua macchina per richiedere una verifica di compatibilità e informazioni aggiornate sul prodotto.
