Descrizione dell'iniettore Komatsu 6D140
L' iniettore diesel common rail YNF16945 è progettato per sostituire il DENSO 095000-0562 ed è compatibile con i motori a iniezione elettronica Komatsu 6D140. Questo iniettore è caratterizzato da un'atomizzazione del carburante avanzata per una combustione ottimale, minori emissioni e un migliore risparmio di carburante. Realizzato con componenti ad alta tolleranza e testato secondo standard rigorosi, offre un flusso costante e una lunga durata anche in condizioni di carico elevato. Comunemente utilizzato nei macchinari pesanti Komatsu, come escavatori di grandi dimensioni e attrezzature per l'industria mineraria, questo iniettore è ideale per i servizi di riparazione OEM, i ricostruttori di motori e i distributori B2B di ricambi a livello globale.
Scheda tecnica dell'iniettore 6D140
| Parametro |
Dettagli |
| Numero d'identificazione |
095000-0562 |
| Numero di parte YNF |
YNF16945 |
| Motore compatibile |
Komatsu 6D140 |
| Tipo di sistema di alimentazione |
DENSO Common Rail, controllato da ECU |
| Metodo di iniezione |
Iniezione ad alta pressione azionata elettronicamente |
| Applicazione |
Escavatori Komatsu, attrezzature minerarie, motori diesel |
| Materiale |
Ugello di precisione in lega trattata termicamente, resistente all'usura |
| Paese d'origine |
Cina |
| Brand |
YNF |
| MOQ |
1 Pezzo |
| metodo di spedizione |
Mare, Aria, Espresso |
| Metodo di pagamento |
T / T, PayPal, Western Union |
Applicazioni per iniettori 095000-0562
| Area di applicazione |
Descrizione |
| Motori diesel Komatsu 6D140 |
Iniezione ad alta capacità per grandi motori edili |
| Attrezzature per l'estrazione mineraria e il movimento terra |
Utilizzato in dumper e bulldozer per impieghi gravosi |
| Sistemi diesel industriali |
Essenziale per grandi gruppi elettrogeni e compressori |
| Riparazione, ricostruzione e fornitura OEM |
Componente principale nei kit di manutenzione del motore common rail |
Visualizzazione dettagliata dell'iniettore 095000-0562
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FAQ:
D: Per questo iniettore è richiesta la codifica?
R: Sì, l'ID dell'iniettore deve essere calibrato sulla ECU durante l'installazione.
D: È compatibile con i motori Tier 3 e Tier 4?
R: È più comunemente utilizzato nei motori Komatsu Tier 3: verificare con le specifiche della centralina per Tier 4.
D: Fornite dati tecnici e report sui test di portata?
R: Sì, la documentazione completa di ispezione e collaudo è disponibile su richiesta.
