Περιγραφή προϊόντος ενδιάμεσου χρονισμού V3307
Το ενδιάμεσο γρανάζι χρονισμού YNF16849 (OEM 1J770-24010) έχει σχεδιαστεί για συστήματα χρονισμού κινητήρα V3307 . Αυτό το γρανάζι παίζει κρίσιμο ρόλο στη μετάδοση κίνησης μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα, διασφαλίζοντας τον ακριβή συγχρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα, του στροφαλοφόρου άξονα και των σχετικών εξαρτημάτων.
Κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής, το γρανάζι παρέχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά, ανθεκτικότητα και ακρίβεια υπό συνεχή λειτουργία. Ο σχεδιασμός των 40 δοντιών εξασφαλίζει σωστή εμπλοκή και ομαλή μετάδοση στο σύστημα χρονισμού.
Τα αξιόπιστα γρανάζια χρονισμού είναι απαραίτητα για τη συντήρηση
Τεχνικές προδιαγραφές ενδιάμεσου χρονισμού V3307
| Χαρακτηριστικά |
Λεπτομέρειες |
| Αριθμός εξαρτήματος YNF |
YNF16849 |
| Αριθμός ανταλλακτικού OEM |
1J770-24010 |
| Κινητήρας Μοντέλο |
V3307 |
| Όνομα εξαρτήματος |
Ενδιάμεσο χρονιστικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Δόντια |
40T |
| Κατηγορία |
Εξαρτήματα συστήματος χρονισμού κινητήρα |
| Υλικα
|
Κράμα χάλυβα |
| Λειτουργία |
Μεταδίδει κίνηση εντός του συστήματος χρονισμού του κινητήρα |
| Μάρκα |
YNF |
| Προέλευση |
Κίνα |
| MOQ |
1 Piece |
| συσκευασία |
Προστατευτική συσκευασία / χαρτοκιβώτιο εξαγωγής |
| Τρόποι Αποστολής |
Θαλάσσια / Αεροπορική / Express |
| Όροι πληρωμής |
TT, Western Union, PayPal |
Εφαρμογές ενδιάμεσου χρονισμού
| πεδίο εφαρμογής |
Τυπική Χρήση |
| εκσκαφείς |
Συγχρονισμός συστήματος χρονισμού κινητήρα |
| Μηχανήματα Έργων |
Αντικατάσταση φθαρμένων γραναζιών χρονισμού |
| Βιομηχανικοί κινητήρες |
Μετάδοση κίνησης εντός συγκροτημάτων χρονισμού |
| Συντήρηση εξοπλισμού |
Γενική επισκευή και επισκευή κινητήρα |
| Προμήθεια ανταλλακτικών |
Αντικατάσταση εξαρτημάτων κινητήρα |
Οθόνη λεπτομερειών ενδιάμεσου χρονισμού V3307
Συχνές Ερωτήσεις
Ε1: Είναι το YNF16849 συμβατό με το OEM 1J770-24010;
Ναι, κατασκευάζεται ως αντικατάσταση ισοδύναμη με OEM.
Ε2: Πόσα δόντια έχει αυτό το γρανάζι;
Διαθέτει 40 δόντια για ακριβή μετάδοση χρονισμού.
Ε3: Ποια είναι η λειτουργία αυτού του γραναζιού;
Μεταδίδει κίνηση εντός του συστήματος χρονισμού του κινητήρα για να διασφαλίσει τον σωστό συγχρονισμό των εξαρτημάτων του κινητήρα.