خرطوم المبرد العلوي YNF15275 لسيارة فولفو EC55، يحل محل خرطوم OEM VOE14503559 ، وهو خرطوم مطاطي مقوى ومتين.
خرطوم تبريد/رادياتير علوي لحفارات فولفو EC55
يستبدل رقم القطعة الأصلية VOE14503559
ينقل سائل التبريد من المحرك إلى المبرد
مطاط مقوى لمتانة فائقة
مقاوم للحرارة والضغط والاهتزاز
يضمن التصميم المقاوم للتسرب تدفقًا آمنًا لسائل التبريد
تم تصميم خرطوم المبرد العلوي YNF15275 خصيصًا لحفارات فولفو EC55، ليحل محل رقم القطعة الأصلية VOE14503559 . يضمن هذا الخرطوم تدفقًا سليمًا لسائل التبريد من المحرك إلى المبرد، مما يحافظ على درجة حرارة المحرك المثلى ويمنع ارتفاع درجة حرارته أثناء التشغيل الشاق.
صُنعت قطعة YNF15275 من المطاط المقوى، وهي مقاومة للحرارة والضغط والاهتزازات الشائعة في بيئات البناء والحفر. صُممت هذه القطعة وفقًا لمواصفات الشركات المصنعة الأصلية، مما يضمن تركيبًا موثوقًا وأداءً مانعًا للتسرب وعمرًا طويلًا.
| معامل | تفاصيل |
|---|---|
| رقم جزء YNF | YNF15275 |
| رقم الجزء OEM | VOE14503559 |
| اسم المنتج | خرطوم المبرد / سائل التبريد العلوي |
| متوافق مع نماذج | فولفو EC55 |
| نوع الخرطوم | خرطوم سائل التبريد / الماء |
| الموقع الحالي | دائرة المبرد العلوي |
| الخامة | مطاط مقوى |
| الوظيفة | ينقل سائل التبريد من المحرك إلى المبرد |
| نوع التثبيت | الاستبدال المباشر |
| الحالة | جديد |
| العلامة | YNF |
| المنشأ | الصين |
| الحد الأدنى للطلب | 1 قطعة |
| طريقة الشحن | الهواء / البحر / اكسبرس |
| شروط الدفع | T / T، باي بال، ويسترن يونيون |
| منطقة التطبيق | الوصف |
|---|---|
| فولفو EC55 | دوران سائل تبريد المحرك |
| نظام تبريد المبرد | ينقل سائل التبريد من المحرك إلى المبرد |
| أدوات البناء | يحافظ على درجة حرارة المحرك ثابتة |
| حفارات التعدين | دعم نظام التبريد عالي الأداء |
الأسئلة الأكثر شيوعا:
ما هو الطراز الذي يناسبه هذا الخرطوم؟
فولفو EC55
ما هو رقم القطعة الأصلية (OEM)؟
VOE14503559
هل هذا الخرطوم علوي أم وسطي أم سفلي؟
إنه خرطوم الرادياتير العلوي.
هل التركيب مباشر؟
نعم - مصنعة وفقًا لمعايير الشركة المصنعة الأصلية
ما هي المواد المستخدمة؟
مطاط مقوى لضمان المتانة ومقاومة الحرارة
خرطوم المبرد العلوي YNF15275 بديل مباشر للخرطوم VOE14503559 ، وهو مصمم لحفارات فولفو EC55. يضمن المطاط المقوى المتانة ومقاومة الحرارة والأداء الموثوق لنظام تبريد المحرك في الظروف القاسية.
