وصف مستشعر الحفارة 194-6725
يُعدّ YNF17104 حساسًا مزودًا بحزمة أسلاك (194-6725) يُستخدم في الحفارات لمراقبة حالة المحرك أو النظام وإرسال الإشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية. بفضل تصميمه الذي يتضمن وصلة كابل مدمجة، يضمن هذا الحساس نقلًا مستقرًا للإشارة ويُسهّل عملية التركيب مقارنةً بالحساسات القياسية. صُنع الحساس من مواد متينة، مما يجعله مقاومًا للاهتزازات والحرارة وظروف العمل القاسية في الحفارات. يضمن استبدال الحساسات المعيبة بـ YNF17104 أداءً موثوقًا للآلة، ويقلل من وقت التوقف، ويحمي المحرك من التلف الناتج عن الإشارات غير الدقيقة. تُورّد حساسات YNF البديلة على نطاق واسع إلى الموزعين وورش الصيانة وشركات صيانة الأساطيل نظرًا لموثوقيتها العالية وتكلفتها التنافسية.
ورقة فنية للمستشعر 194-6725
| معامل |
تفاصيل |
| رقم جزء YNF |
YNF17104 |
| رقم الجزء OEM |
194-6725 |
| نوع المنتج |
مستشعر مع حزمة أسلاك |
| آلات متوافقة |
الحفارات (يتم تأكيد الموديلات المحددة من خلال رقم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية) |
| الوظيفة |
يراقب حالة المحرك/النظام، ويرسل إشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية |
| نوع الاتصال |
مستشعر + حزمة أسلاك متكاملة |
| المقاومة |
الحرارة والاهتزاز والتآكل |
| بلد المنشأ |
الصين |
| العلامة |
YNF |
| الحد الأدنى للطلب |
1 قطعة |
| طريقة الشحن |
البحر، الجو، السريع |
| طريقة الدفع او السداد |
T / T، باي بال، ويسترن يونيون |
تطبيقات مستشعرات الحفارات
| منطقة التطبيق |
الوصف |
| مراقبة المحرك |
يوفر إشارات البيانات لتشغيل الحفارة بشكل آمن |
| التحكم في مدخلات وحدة التحكم الإلكترونية |
يرسل إشارات في الوقت الحقيقي إلى أنظمة التحكم |
| الصيانة الوقائية |
يكتشف الظروف غير الطبيعية في وقت مبكر، مما يقلل من وقت التوقف |
| كهرباء الحفارات |
متكامل مع حزمة الأسلاك لاتصال مستقر |
شاشة عرض تفصيلية لمستشعر الحفارة 194-6725
المنتجات ذات الصلة:
-
أجهزة استشعار درجة حرارة مياه الحفارات
-
أجهزة استشعار ضغط الزيت ومستوى الزيت
-
المكونات الكهربائية ووحدة التحكم الإلكترونية للحفارة
الأسئلة الأكثر شيوعا:
س: هل يأتي هذا المستشعر مع حزمة الأسلاك؟
ج: نعم، فهو يتضمن حزمة الأسلاك للتثبيت المباشر.
س: هل هذا جزء OEM؟
ج: إنه بديل ما بعد البيع تم تصنيعه وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.
س: ما هي أعراض فشل المستشعر التالف؟
أ: إشارات غير منتظمة، أو أخطاء في وحدة التحكم الإلكترونية، أو قراءات غير دقيقة للوحة القيادة.