رقم الجزء: LS30P01063F1
اسم المنتج: تجميع اقتران
اسم العلامة التجارية: YNF®
الموديلات: KOBELCO PARTS SK485-8 SK480-8 SK460-8 SK500HDLC-8 الحفارات
الرسم:
| نقاط البيع | جزء لا | الكمية | اسم القطع | التعليقات |
|---|---|---|---|---|
| 1. | LS30P01063F1 | [1] | اقتران | KOB التركيب |
| 1-1. | NA | [1] | غير مخدومة | لأي مطاط |
| 1-2. | NA | [1] | غير مخدومة | لأي المحاور |
| 1-3. | NA | [4] | غير مخدومة | لأي إدراج |
| 1-4. | NA | [4] | غير مخدومة | لأي إدراج |
| 1-5. | NA | [8] | غير مخدومة | لأي سقف المسمار |
| 1-6. | NA | [2] | غير مخدومة | لأي مجموعة المسمار |
| 1-7. | NA | [12] | غير مخدومة | لأي دبوس ، ربيع |
| 2. | ZM73C10035 | [8] | بولت، M10x35mm – خيط الدورة | KOB M10x1.50x35mm (بما في ذلك الغسالة) |
| 3. | ZM73C10045 | [4] | بولت، M10x45mm – خيط الدورة | KOB M10x1.50x45mm (بما في ذلك الغسالة) |
| 4. | LS30H01179P1 | [1] | BRACKET | KOB النطاق التسلسلي: -YS07U0792 |
| 4. | LS02P00086F1 | [1] | تجميع المحرك | KOB ، بدء المسلسل: YS07U0793 |
| 5. | LS10V00016F1 | [1] | تضخ | KOB مجموعة المضخة الهيدروليكية القياسية، انظر الشكل 08-30 تم استبدالها برقم الجزء: LS10V00016F6 |
| 5. | LS10V00016F1R | [1] | مضخة ريمان-هيد | BRR ل SK485-8 أسيرا مارك 8 |
| 5. | LS10V00016F1C | [1] | المضخة الهيدروليكية الأساسية | BRR رقم الإرجاع |
ما هي وصلات المضخة الهيدروليكية للحفارة؟
وصلة مضخة الزيت الهيدروليكية للحفارة هي جهاز ميكانيكي يربط مضخة الزيت الهيدروليكية بمحرك الحفارة. وهي عنصر أساسي في النظام الهيدروليكي للحفارة، وتلعب دورًا حاسمًا في تشغيل الآلة بكفاءة وموثوقية.
يعد النظام الهيدروليكي للحفار مسؤولاً عن تشغيل المكونات المختلفة للآلة مثل ذراع الرافعة والذراع والدلو. ويعتمد النظام على مضخة هيدروليكية لتوليد الضغط المطلوب لتحريك السائل الهيدروليكي الذي يزود هذه المكونات بالطاقة. يتم تشغيل المضخة الهيدروليكية عادةً بواسطة محرك الحفار، وهنا يأتي دور اقتران المضخة الهيدروليكية.
تم تصميم أداة التوصيل لتوصيل المضخة الهيدروليكية بالمحرك ونقل الطاقة من المحرك إلى المضخة الهيدروليكية. وهي مصنوعة عادةً من مواد عالية القوة مثل الفولاذ أو الألومنيوم وهي مصممة لتحمل عزم الدوران العالي وسرعات الدوران.
تتوفر أنواع عديدة من وصلات المضخات الهيدروليكية، لكل منها تصميمها وخصائصها الفريدة. ومن الأنواع الشائعة الوصلة المرنة ، المصممة لتعويض عدم المحاذاة بين المحرك والمضخة الهيدروليكية. تتكون هذه الوصلة من شفتين متصلتين بعنصر مرن، كقرص مطاطي أو معدني. يسمح هذا العنصر المرن بدرجة معينة من عدم المحاذاة بين المحرك والمضخة، مما يقلل من تآكل كلا المكونين.
نوع آخر من أدوات توصيل المضخة الهيدروليكية هو أدوات التوصيل الصلبة، والتي تم تصميمها لتوفير اتصال مباشر أكثر بين المحرك والمضخة الهيدروليكية. يتكون هذا النوع من أدوات التوصيل من شفتين مثبتتين معًا بمسامير، مما يوفر اتصالاً قويًا بين المكونين. تكون أدوات التوصيل الصلبة عمومًا أكثر متانة من أدوات التوصيل المرنة ولكنها أقل تسامحًا عندما يتعلق الأمر باختلال المحاذاة.
بالإضافة إلى أدوات التوصيل المرنة والصلبة، هناك أيضًا أنواع أخرى من أدوات التوصيل المتاحة، مثل أدوات التوصيل الترسية وأدوات التوصيل المتسلسلة. تستخدم أدوات التوصيل المسننة التروس لنقل الطاقة بين المحرك والمضخة الهيدروليكية، بينما تستخدم أدوات التوصيل المتسلسلة السلاسل لنقل الطاقة.
عند اختيار أداة توصيل المضخة الهيدروليكية للحفار، من المهم مراعاة عدة عوامل مثل متطلبات الطاقة للنظام الهيدروليكي، وحجم ووزن المكونات التي يتم تشغيلها، وظروف تشغيل الماكينة. من المهم أيضًا التأكد من تركيب أداة التوصيل وصيانتها بشكل صحيح لضمان الأداء الأمثل والموثوقية.
في الختام، تعد أداة توصيل المضخة الهيدروليكية للحفارة مكونًا مهمًا في النظام الهيدروليكي للحفارة. يقوم بتوصيل المضخة الهيدروليكية بالمحرك ونقل الطاقة من المحرك إلى النظام الهيدروليكي الذي يحرك مكونات الماكينة المختلفة. تتوفر عدة أنواع مختلفة من أدوات التوصيل، ولكل منها تصميمها وميزاتها الفريدة. عند اختيار أداة التوصيل للحفار، من المهم مراعاة عدة عوامل مثل متطلبات الطاقة، وحجم المكون ووزنه، وظروف التشغيل. يعد التثبيت والصيانة الصحيحة لأداة التوصيل أمرًا ضروريًا أيضًا لتحقيق الأداء الأمثل والموثوقية.
